腾讯手机连接助手下载安卓版(腾讯钟翔平：以数助智，构建超大城市未来交通新图景)

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腾讯手机连接助手文章列表:

• 1、腾讯钟翔平：以数助智，构建超大城市未来交通新图景
• 2、职场效率倍增器 ColorOS 13智能会议助手体验
• 3、什么情况？腾讯又被举报，涉嫌垄断？还被告侵权，遭索赔8000万！腾讯有最新回应
• 4、以数助智，构建超大城市未来交通新图景
• 5、腾讯参展2021年中国国际服务贸易交易会

腾讯钟翔平：以数助智，构建超大城市未来交通新图景

“今年，我们在上海单独开设了智能汽车云专区，这是行业首个面向自动驾驶和智能汽车领域的专有云平台；我们和上汽集团成立了汽车安全联合实验室，围绕汽车网络安全展开全面合作；在面向国际的海运、航运领域，腾讯也与中国远洋海运集团、东方航空、浦东机场等企业携手，以数字化技术助力企业高效运营、创新升级。 ”

在进博会第二届智能交通上海论坛上，腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平在演讲中这样表示。

第二届智能交通上海论坛，由上海市交通委主办，今年以“数智·出行”为主题，集中展示上海智能交通、智能网联汽车的建设成果及未来发展规划。

据介绍，未来上海将持续加快推动智慧高速路建设，进一步推进长三角跨区域联动高速公路测试示范，以应用为引领，以创新为驱动，全力打造智能网联汽车新高地，着力开创智慧交通发展新格局，聚力构建未来出行服务新生态。

如今，智慧交通已经成为数实融合的典型落地场景。云、大数据、AI、数字孪生等核心技术，将依托于城市规划的顶层设计，突破道路、交通、安全、能源等产业边界，构成统一的数字底座，在城市交通的规划、建设、管理、运营和服务全流程中发挥作用。

针对交通一体化、立体化的目标，数字技术也有助于以人和物的流动为中心，突破公路、铁路、航运和水运的边界，以统一的ID，形成场景化的高效衔接。

面向未来，数字孪生及全真互联技术，还将助力突破空间的限制和产业的边界，为人和物、信息、能源的流动拓展更大的半径，为未来交通探索最优解法。

钟翔平介绍，腾讯与上海及长三角地区，围绕人工智能、智能网联汽车、智慧交通、新文创等众多领域展开了数实融合深度合作。

结合上海超大城市的发展规划，腾讯将发挥数字化助手的作用，以云、图、AI为基础，构建城市数字底座；以交通OS和数字孪生双轮驱动的技术，助力上海城市交通治理、区域交通一体化及国际航运枢纽门户的建设；以用户服务、生态连接和数字技术，助力实体产业升级发展。

大家好，我是腾讯钟翔平。

很高兴来到上海，参加本届智能交通上海论坛。

上海作为我国超大城市，既是长三角一体化发展的龙头，也是面向全球的交通枢纽和门户，在航空、海运、轨道和公路等各个交通领域承担着重要的角色。上海在城市交通治理、区域交通一体化建设等方面也是全国领先，拥有国家重要的汽车和电子信息产业集群，可以说是实现交通强国战略的重要承载，也是超大城市智慧交通建设的标杆和样板。

腾讯公司和上海也有良好的合作基础，腾讯的华东总部就坐落在上海，我们在上海及长三角地区开展了人工智能、大数据、文创等多元数字经济相关产业布局。我们的上海云数据中心，目前是腾讯全国三大核心节点之一，是亚太地区最先进的云计算和云存储服务基地之一，也是腾讯探索面向未来的数据中心绿色、高能、高效的实践基地。

尤其在交通及相关产业领域，我们也有积极投入。今年，我们在上海单独开设了智能汽车云专区，这是行业首个面向自动驾驶和智能汽车领域的专有云平台；我们和上汽集团成立了汽车安全联合实验室，围绕汽车网络安全展开全面合作；在面向国际的海运、航运领域，腾讯也与中国远洋海运集团、东方航空、浦东机场等企业携手，以数字化技术助力企业高效运营、创新升级。

交通产业的智慧化升级，既是产业现代化和经济高质量发展的重要组成部分，也是数实融合助力实体经济发展的典型场景。根据《上海市综合交通发展“十四五”规划》，未来要打造“立体融合、人本生态、智慧高效”的高质量、现代化综合交通体系，其中“网络化、功能化、智能化”是最为重要的特征。尤其随着数字技术的发展和应用，百年交通产业与数字信息产业交汇贯通，已经成为交通智慧化升级的核心驱动力之一；以数助智、数实融合，或将成为超大城市交通产业发展的必由之路。借今天这个机会，我也和大家分享一些关于超大城市交通产业发展的观点和思考。

首先，网络化的基础，需要搭建软硬一体的数字底座，实现资源供需的最优匹配。

过去十年，是我国大规模城镇化发展的十年，是交通基础设施全面铺开的十年，同样也是中国互联网高速发展的十年。云计算、大数据、人工智能、5G、数字孪生等数字技术的不断发展，推动硬件基础设施与软件信息服务的深度融合，也成为支撑交通网络化发展的重要数字底座。

尤其对于超大城市而言，交通治理和运营服务，需要依托于城市的顶层设计，打破道路、交通、安全、能源等产业边界，以数字化的连接，形成资源供需的“一图统览”。基于云、大数据、仿真推演等核心技术，超大城市的数字底座，将在城市交通的规划、建设、管理、运营和服务全流程中发挥作用。

过去的城市规划，基于各个系统积累的静态数据孤岛，难以形成整体。如今基于数字底座的能力，我们可以在统一的平台上，实现数据的时间、空间的打通，辅助更精准的分析和决策。同时，超大城市交通基础设施的建设和使用周期很长，我们也在与交通建设和管理者一起，不断让已有的基础设施“上云、联网”，实现数据的流通、在发展中迭代升级。

在运营、管理和服务中，数字底座将发挥两大核心能力，一方面对当前交通“实时”呈现，另一方面对多种交通问题进行“推演”和“计算”。基于数字底座，我们将数据汇聚呈现在一张孪生地图上，静态呈现公路、轨道、航空等网络和枢纽，动态呈现上面运行的客流、物流；根据信息流和能源流的变化，静态设施也会实时展现不同的特性，根据实时动态的分析，为城市交通调度提供最优资源匹配方式。针对具体的交通问题，我们还可以利用仿真推演的能力，从局部逐渐扩大实验范围，进行重点的优化。

目前，我们正在将这一数字底座能力，携手合作伙伴，深度参与全国多地国家级、城市级车联网先导区建设，充分利用已有的感知、通信等设备，以“新旧结合”的方式、更短的周期和更低的成本，打通人、车、路、云、网，形成数据驱动的车路协同运行体系。我们在长沙、襄阳等全国多地，与合作伙伴一起探索城市交通一张图的建设，结合交通大数据和数字孪生技术，辅助城市规划建设，提供公交优先、绿波通行、智慧停车等服务，提升城市交通运行效率，缓解交通拥堵、停车难等棘手问题。

第二，交通体系功能化的目标，是以人为中心，为公众带来更加高效、安全、愉悦的出行体验，增强获得感和幸福感。

交通出行的本质，始终是为人带来更加高效、安全、愉悦的体验。因此，城市和交通服务的功能规划，不再以职能模块划分为导向，而将是以人的需求为中心来设计，实现“人享其行，物优其流”。

随着我国城市化进程加快，经济发展迅速，产业集群密集，也带动了相应的更加旺盛的交通需求。上海作为长三角经济带的龙头、国际化交通枢纽，占据着重要的门户地位，也天然地成为海、陆、空、轨交汇的连接点。

一方面，交通一体化、立体化的发展，将突破公路、铁路、航运和水运的边界，实现交通场景和服务的高效衔接；另一方面，交通产业也在从过去的资产管理导向不断的向运营服务为导向转变，突破建设、管理、运营、服务的职能边界，以统一的用户服务ID，形成多触点的、连贯长期的服务体验。

交通一体化的基础，同样需要将单一的交通体系连接到统一的数字底座上。为此，我们提供分布式云的能力，为交通体系的打通提供安全、弹性的数字环境。在一云共建的平台上，基于腾讯在消费互联网领域二十多年的用户服务经验，我们也希望把one ID的能力带给用户，让每一单客流、物流的服务，都以一个统一的ID，贯穿在交通出行各个场景，实现更连贯、高效的交通服务体验。

在城市服务方面，我们在重庆参与打造了城市级MaaS应用，结合山城复杂的交通场景需求，为公交、自驾、共享出行等不同场景服务提供了便捷统一的平台。在天津、广州等城市，我们利用大数据、地图位置服务和云计算等能力，打造城市空间体验的优化解决方案，将人群需求特征与城市空间进行叠加，让每个人与所需的服务距离更近、更便捷。

在城际服务方面，我们与浦东国际机场展开了安全管理联合项目，通过AI视觉和大数据能力，为地面停机等运营管理工作提供信息保障。我们与昆明机场、福州机场、深圳机场等合作伙伴一起，打造服务旅客交通出行的一体化小程序，以民航为中心，连接自驾停车、城市和城际公共交通、共享出行等各项服务。同时，我们与广清高速、江苏交控、蜀道集团等高速公路合作伙伴联手，应用感知、计算和数字孪生技术，打开交通导航信息的“上帝视角”，提升安全应急处置能力，保障恶劣天气和夜间行车安全。

在物流服务方面，腾讯与中国远洋海运集团、东方航空等企业展开合作，探索数字化技术在企业运营管理、信息服务、交通安全保障等方面的应用价值。我们跟招商港深度合作，利用C端服务触点、车路协同和数字孪生等技术，打通物流运输、仓储调度、航运管理等流通环节，利用数字孪生技术，助力港口物流降本增效，提升航运能级。

第三，智能化的最终愿景，是让未来交通具备可生长、可进化的能力，成为不断迭代、更新的未来交通生命体。

随着数实融合的不断深入，Web 3.0等数字科技的进一步发展，将推动实现软硬一体、全真互联新时代的到来。对于超大城市交通体系来说，未来的发展重点，将是随着环境和需求的变化，具备灵活可生长的能力，实现可持续发展，创造长期价值。

其中，交通OS是未来交通“可生长可迭代”的基础支撑。未来交通运行过程中，设备与设备之间的交互将带来数据量和计算量的爆发，交通体系的资源管理复杂程度将面临指数级的增长。承担数据和运算枢纽作用的操作系统，也就是OS，将在交通、工业等领域得到广泛应用。它可以向下连接交通基础设施，中间打通数据资源和业务系统，向上连接丰富多样的生态，支撑交通系统开放、高效连接新的服务应用。目前，我们与广州地铁联合打造的穗腾OS，已经在大湾区最快的两条地铁线路上应用，支撑轨道上的大湾区不断地延伸和辐射更大的范围。

此外，数字孪生是未来交通“实时可计算”的关键技术，也是通往全真互联的重要一步。通过数字孪生技术，我们可以形成物理世界与数字世界的实时连接、交互和双向反馈，从而实现数字世界不断地优化和改造物理世界。

全真互联的到来，将为我们带来更加逼真还原世界的能力，物理现实与数字现实成对出现，如果说现在的人与人、人与物、物与物的交流，是通过实际场景和IP地址的互联，那未来的交流，将是通过与真实完全一致的场景互联，我们可以突破空间的限制和产业的边界，为人和物、信息、能源的流动拓展更大的半径，为未来交通探索最优解法。

总之，国家强盛、社会发展、经济繁荣、民生幸福离不开高质量的交通产业发展。数字技术将为交通产业高质量发展提供有效助力。腾讯，将继续做好各行业的数字化助手，以我们的用户服务、生态连接、技术创新的能力，推动数实融合实践、以数字技术助力交通智慧化升级和智慧城市发展。我们也希望更深入地参与到上海和长三角的建设当中，与众多的合作伙伴一起，与更多的技术并行，共建未来交通，助力构筑超大城市发展美好图景。

谢谢大家！

职场效率倍增器 ColorOS 13智能会议助手体验

随着时代的发展与生活环境的不断变化，云端办公、移动办公等新时代的办公方式开始取代传统的线下办公方式成为了这个时代人们工作的主要方式。在这一背景下，使用手机进行视频会议的效率与体验便成为了广大职场人士关心的问题。

近日全新发布的ColorOS 13在带来全新色彩体系、智慧互融功能、量子动画引擎4.0等新功能的同时，还带来一个能够实现工作效率倍增的创新功能：智能会议助手。该助手集成了会议日程管理、会议智能提醒、纪要智能整理等职场人士有着明显需求痛点的新功能，可以为用户带来高效智能的移动会议体验。下面我们便来实际体验一下ColorOS 13内置智能会议助手，来了解其是否能够真正地为我们带来全新的会议体验。

杂乱小会不错过 会议日程一键导入

在忙碌的日常工作中，各位职场人士经常遇见的一大烦恼便是经常会忘记或错过一些小会，对于重要的大会则也需要反复查看开会时间和地点，因此很多用户希望工作上的各类会议可以和手机系统的日历整合在一起，方便自己进行时间管理与会议安排。

ColorOS 13智能会议助手支持日程一键导入功能，当用户打开钉钉、飞书办公App的日历页面时，可以通过侧划呼出智能侧边栏，点击同步至日历，即可将钉钉或飞书的日程一键导入到系统自带日历App中，方便日程的统一管理。

在实测体验中，我们发起了一个新的钉钉会议，当会议参与者的钉钉收到会议通知后便可以通过上面介绍的方法将会议添加到系统日历中，从而避免错过会议。

一步直达不慌乱 一键入会

针对目前日渐增多的视频会议场景，很多用户经常会遇到错过开会时间、会议前找不到会议直播间链接等问题。为了解决这一问题，ColorOS 13智能会议助手新增了别日程中的会议链接，并显示快捷加入会议的场景化跳转入口，点击即可一键入会的功能。

在实际体验中，我们使用钉钉进行了体验。据了解目前ColorOS 13的会议智能提醒支持钉钉、飞书会议、腾讯会议、Zoom这些常见的办公APP，同时ColorOS 13 还会智能识别会议场景，并对设备的网络带宽进行优化，面提升会议网络稳定性。

告别繁杂会后工作 纪要智能整理

会后进行会议记录整理并形成纪要可以说是很多职场人士所经常烦恼的工作类型之一，为了帮助职场人士克服这一难题ColorOS 13智能会议助手带来了纪要智能整理的功能。用户可以在在会议过程中呼出智能侧边栏“字幕转记”功能，自动记录会议截图和笔记，会后生成图文并茂的会议纪要。

目前该功能支持钉钉、飞书会议、腾讯会议、Zoom、Google Meet、Team这些常见的会议APP，在实测体验中我们发现智能会议助手“字幕转记”功能的识别成功率非常高，可以生成基本不需要修改就可以使用的纪要。

此外，ColorOS 13智能会议助手未来还将升级支持会议无缝接续功能，该功能可以实现手机靠近PC，立刻将会议无缝流转到电脑上，实现在线会议的无缝接续。

总结

经过实际体验，可以发现ColorOS 13新增的智能会议助手功能是一种非常实用的功能创新，其不但可以帮助用户更好地处理各类会议需求，同时还能够实现办公效率的提升。这类创新功能的出现，表明OPPO在不断加大软件系统技术投入的同时也对用户实际痛点需求具备精准的洞察力，能够及时根据时代变化帮助用户解决各类痛点问题。

什么情况？腾讯又被举报，涉嫌垄断？还被告侵权，遭索赔8000万！腾讯有最新回应

最近，腾讯似乎被反垄断的阴影缠上了。

2月9日，有媒体报道，博泰车联网和上汽通用五菱就腾讯涉嫌垄断一事，向国家市场监管总局提交了反垄断举报书。

目前，这一案件尚在审查程序当中，如果立案，将成为科创企业与汽车业首个对互联网巨头的反垄断案例。

而就在前不久，抖音刚刚把腾讯告上法庭，控告腾讯滥用市场支配地位，要求法院判定腾讯立即停止通过微信和QQ限制用户分享抖音的内容，并赔偿经济损失。

2月7日，国务院反垄断委员会发布了《关于平台经济领域的反垄断指南》，从相关市场界定、垄断协议的认定、市场支配地位的认定等方面做出明确解释。

可以预见的是，未来很长一段时期，反垄断或将成为中国互联网巨头们重点应对的战略任务。

腾讯又被举报了

2月9日，据中新经纬报道，上海博泰和上汽通用五菱就腾讯涉嫌垄断一事于近日共同向国家市场监管总局反垄断局提交了反垄断举报书。

上海博泰和上汽通用五菱表示，腾讯滥用其在即时通信市场的支配地位，通过向汽车厂商施加压力，直接限定博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易，且不具备合理理由，对车联网产品与服务市场产生了排除、限制竞争的后果，构成《反垄断法》所禁止的滥用市场支配地位行为，应予禁止。

针对上述举报，刚刚腾讯回应称，已关注到“关于博泰车联网、上汽通用五菱举报腾讯”的相关报道，腾讯及其产品遵循公平竞争、开放合作的理念，为用户和第三方产品提供服务，“恶意炒作垄断”不应当成为侵权的挡箭牌。

目前，这一案件尚在审查程序当中，如果立案，将成为科创企业与汽车厂商对互联网巨头的“反垄断第一案”。

公开信息显示，上海博泰是一家车联网硬软件及相关服务供应商，主要客户包括但不限于上汽通用五菱等国内外知名汽车厂商，其主打产品是“新宝骏车联”APP、“通知扩展助手”软件。

上海博泰的大股东系应臻恺，持股比例为36.18%，小米系的金米投资、东风汽车集团分别持股8.69%、4.06%。

上海博泰在举报中表示，“新宝骏车联”APP和“通知扩展助手”是当前智能汽车的核心之一，可帮助驾乘人员通过安卓操作系统的“无障碍权限”及“获取通知栏权限”，实现对手机屏幕不同位置的模拟点击，为新宝骏RS-3车型的车机产品实现了能够通过手机投屏和语音识别提供微信消息的发送和接收功能。

而上述功能，或许正是被腾讯限制的原因。腾讯回应称，上海博泰推出的“新宝骏车联”App、“微信通知助手”软件，未经腾讯官方授权，在驾车场景调用、操控微信软件，存在侵害微信用户的隐私及个人信息权益、对用户驾驶安全构成风险隐患等问题。

值得一提的是，上海博泰与腾讯原本就是“冤家对头”。因未经许可，“腾讯地图车机版”软件中擅自实施了上海博泰的第ZL201210573182.2号“导航设备及导航路径上关键路况的提示方法与装置”发明专利。

对此，博泰公司已针对腾讯上述涉嫌专利侵权行为向法院提起诉讼，请求判令腾讯立即停止侵权，并赔偿博泰公司经济损失及合理费用暂计8000万元。

2021年2月4日，该案已被上海知识产权法院立案受理。

抖音此前把腾讯告上了法庭

在此之前，因涉嫌垄断，腾讯已经被抖音告上了法庭。

2月7日，券商中国记者从抖音获悉，北京知识产权法院正式立案受理了抖音、字节跳动的诉讼申请，被告为深圳市腾讯计算机系统有限公司、腾讯科技（北京）有限公司和北京力天无限网络技术有限公司，起诉的理由是：腾讯及相关公司“滥用市场支配地位”。

据了解，抖音与腾讯大战由来已久。早在2018年4月，微信和QQ便开始封禁了抖音，用户分享抖音链接到上述平台均无法正常播放，至今已持续近三年。但腾讯旗下及其他第三方短视频应用，如微视、快手等，均可以在微信正常分享和播放。

据当时媒体报道，张一鸣和马化腾还就此事在社交平台公开喊话，马化腾则回应称“平台一视同仁，你过敏了”。

2020年底公布的《关于平台经济领域的反垄断指南（征求意见稿）》，再次成为这一战火的导火索，这将是上述反垄断征求意见稿公布以来，国内第一例发生在两大互联网平台之间的反垄断诉讼。

如今随着法院正式立案进行调查，两大平台之战走出关键性一步，将从唇枪舌剑走向对簿公堂。

针对抖音的起诉，当时腾讯快速做出回应称，该公司暂时没收到抖音起诉腾讯的相关材料，腾讯及其产品遵循公平竞争、开放合作的理念为用户和第三方产品提供服务。字节跳动公司的相关指控纯属失实，系恶意诬陷。

腾讯认为，字节跳动旗下多款产品，包括抖音通过各种不正当竞争方式违规获取微信用户个人信息，破坏平台规则，已被法院多个禁令要求立即停止侵权。

腾讯表示，字节跳动及相关公司还存在诸多侵害平台生态和用户权益的违法违规行为，腾讯也将继续提起诉讼。

中国的反垄断时代已经到来

2020年11月以来，反垄断几乎成了监管层的重点工作：

11月6日，国家市场监督管理总局、中央网信办和国家税务总局三部门联合召开规范线上经济秩序行政指导会，包括百度、腾讯、阿里巴巴、京东、字节跳动、快手、滴滴、微博、拼多多、美团、饿了么等27 家主要互联网平台企业代表出席会议；

短短4天后，国家市场监督管理总局发布《关于平台经济领域的反垄断指南（征求意见稿）》，对不公平价格行为、限定交易、大数据杀熟、不合理搭售等情况进行了明确界定；

11月30日，在就加强我国知识产权保护工作举行第二十五次集体学习上，做好知识产权保护、反垄断、公平竞争审查等工作被提出；

2021年1月，市场监管总局依法对唯品会涉嫌不正当竞争行为立案调查。2月8日，市场监管总局依法对唯品会作出行政处罚决定，处罚金额300万元；

2021年2月7日，国务院反垄断委员会发布了《关于平台经济领域的反垄断指南》，从相关市场界定、垄断协议的认定、市场支配地位的认定等方面做出明确解释。

另外，在今年的中央经济工作会议上，将强化反垄断和防止资本无序扩张作为2021年经济工作中的八项重点任务之一，要求健全数字规则，完善平台企业垄断认定等方面的法律规范，加强规制，提升监管能力，坚决反对垄断行为。

反垄断出现的频率之密集，规格之高，非常罕见。

对此，中国人民大学经济学院教授、数字经济研究中心主任李三希表示，平台经济的反垄断监管时代已经到来，这可能会使得各平台经济领域的经营者要面临短期转型阵痛，但最终会使得整个行业进入一种良性发展轨道。但从长远来看，反垄断将保障中国的数字经济更加健康有序的发展，不仅有利于在已有平台经济领域开展更为公平有效的竞争，更重要的是能够更好的保护初创企业，涌现出一批具有竞争力的创新型的企业。

以数助智，构建超大城市未来交通新图景

中国日报11月9日电（记者 程钰）2022中国国际进口博览会同期活动——第二届智能交通上海论坛于近日召开。本届会议由上海市交通委主办，以“数智·出行”为主题，集中展示上海智能交通、智能网联汽车的建设成果及未来发展规划。

据介绍，未来上海将持续加快推动智慧高速路建设，进一步推进长三角跨区域联动高速公路测试示范，以应用为引领，以创新为驱动，全力打造智能网联汽车新高地，着力开创智慧交通发展新格局，聚力构建未来出行服务新生态。

腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平认为，智慧交通已经成为数实融合的典型落地场景。云、大数据、AI、数字孪生等核心技术，将依托于城市规划的顶层设计，突破道路、交通、安全、能源等产业边界，构成统一的数字底座，在城市交通的规划、建设、管理、运营和服务全流程中发挥作用。

针对交通一体化、立体化的目标，数字技术也有助于以人和物的流动为中心，突破公路、铁路、航运和水运的边界，以统一的ID，形成场景化的高效衔接。面向未来，数字孪生及全真互联技术，还将助力突破空间的限制和产业的边界，为人和物、信息、能源的流动拓展更大的半径，为未来交通探索最优解法。

钟翔平介绍，腾讯与上海及长三角地区，围绕人工智能、智能网联汽车、智慧交通、新文创等众多领域展开了数实融合深度合作。结合上海超大城市的发展规划，腾讯将发挥数字化助手的作用，以云、图、AI为基础，构建城市数字底座；以交通OS和数字孪生双轮驱动的技术，助力上海城市交通治理、区域交通一体化及国际航运枢纽门户的建设；以用户服务、生态连接和数字技术，助力实体产业升级发展。

腾讯参展2021年中国国际服务贸易交易会

9月2日，“中国国际服务贸易交易会”开幕，本届服贸会主题为“数字开启未来，服务促进发展”， 聚焦数字经济、碳达峰碳中和等全球热点趋势。腾讯作为重要参展企业，携金融、与故宫合作、电竞等多项业务板块亮相了此次服贸会。

由故宫博物院主办、腾讯协办的“文化传承 · 数字共享” 数字故宫体验专区，在国家会议中心一层亮相。展区全方位地展示了故宫20多年以来的数字化成果，其中也包括与腾讯联合推出的多项数字化内容：

腾讯与故宫联合打造的“数字故宫”小程序，即将迎来全新升级，数字故宫小程序2.0的概念视频也在服贸会上首度公开，今后游客在游览故宫时，可以在数字故宫小程序中找到更加方便、实用的解决方案。在数字故宫小程序上线的“故宫云赏花”等直播中，百万网友汇聚云端，通过多机位、多角度的直播内容，可以实现共赏故宫独一无二的四季变换之美。

“畅游多宝阁”小程序，利用线上展览、轻交互的形式，突破文化传播的壁垒，将600件故宫馆藏珍贵文物呈现在成千上万人的眼前。用户可以以纹样为导览线索，去发现文物各式各样的精美纹饰，体验故宫文物的千姿百态。

在今年服贸会的文旅服务专题展区，腾讯带来了旗下电竞最新研究成果：王者荣耀与腾讯AI Lab在游戏场景下的研究成果——策略协作型AI王者绝悟，让用户可以在体验仓内与AI对战博弈；在展区内还能看到电竞北京2021重磅赛事王者荣耀世冠杯总决赛的精彩瞬间；感受《和平精英》与全世界发行量最大的专业科幻杂志《科幻世界》的梦幻联动；还能通过数字化创新手段，身临其境地体验天文现象，学习科普知识。

腾讯电竞致力于结合城市自身优势和政策特点，在超级数字场景战略的指导下，通过赛事举办，与当地的地域文化特色、优势行业相融合，辐射、带动关联区域产业，来和人们的日常生活发生更加广泛的连接，并有望创造更多的价值和可能，从而成为地方文旅发展的新动力，助力城市名片的打造。

腾讯集团市场与公关部副总经理刘小岚表示：“‘数字服务’是本届服贸会的关键词，腾讯希望做好数字化助手，携手各行各业‘开启未来、创造发展’。在与故宫的长期合作中，腾讯秉承‘科技 文化’的理念，用新文创的创意形式对文化内容进行数字化表达与弘扬，并且坚持为文化遗产的永续传承，不断探索切实可行的深度数字化解决方案。”

文/北京青年报记者 温婧

编辑/樊宏伟