360抢票软件(春运抢票不用愁 360手机卫士抢票王正式上线)

360抢票软件(春运抢票不用愁 360手机卫士抢票王正式上线)

360抢票软件文章列表:

• 1、春运抢票不用愁 360手机卫士抢票王正式上线
• 2、打不垮的只会更强大！为了能让你回家，12306有多拼？
• 3、春节抢不到票？你没用对抢票神器！
• 4、买了加速包就能抢到2019的春运票？太天真！
• 5、抢票软件能用吗？验票难退票难 加速包里套路深

春运抢票不用愁 360手机卫士抢票王正式上线

距离春节不到2个月，一年一度的抢票大战即将开始。而随着今年铁路部门对火车票预售期调整政策，将抢票改为需提前30天进行，意味着今年春运车票将比往年更加难抢。12月12日，360手机卫士正式发布抢票功能，让远离家乡在外上学、打工的人们，不用再担心因错过抢票时间，而无法与家人团圆。

图1:360手机卫士抢票王功能火热上线

360手机卫士近期正式上线“抢票王”功能。通过有票自动提醒、预付自动出票两种模式，帮助用户一键抢票，全程无忧。首先，用户通过360手机卫士工具箱，进入360抢票功能界面即可开启轻松抢票模式。可根据出发、到达站、时间等信息进行查询、筛选，寻找最合适的车次。

如工作繁忙、车次票数紧张，则可通过有票自动提醒方式安心抢票。只需事先设置好日期、车次、乘客姓名信息、席别等信息，360手机卫士“抢票王”会按规定时间自动帮助用户自动监控余票情况，一旦有票务信息，360手机卫士“抢票王”可自动帮助用户提交订单，填写验证码，然后提示用户付款，在出票的第一时间帮助用户抢到车票，安心回家过年！

此外，360手机卫士“抢票王”还为用户提供智能站点筛选功能，可让用户任意指定目标城市所有站点，精准购得离家最近的那个站台。

心急回家的网友还可选择预付自动出票模式，通过云端刷票，预付票款自动出票。先付款后抢票，用户在抢票期间就不用时刻紧盯手机，抢票成功后还会自动收到短信提醒。最后，用户只需在底部标签栏进入“我”，自己的订单等信息便一览无余。为保障网友抢票无压力，成为助力网友早日回家的有效辅助工具。

图2：360手机卫士抢票王两种抢票方式

春节临近，360手机卫士“抢票王”不仅可以帮用户轻松购票，让他们与家人团聚，另外依托于360手机卫士全球领先的病毒查杀与手机支付保护技术，手机用户可以安心专享抢票绿色通道，避免钓鱼网站、虚假链接乱入，以免“赔了车票又折钱”的情况发生，使倍受用户关注的抢票安全无疑也得到了保障。基于360手机卫士9亿的智能手机用户群体以及超高的手机覆盖率，人人都能成为抢票专家。

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打不垮的只会更强大！为了能让你回家，12306有多拼？

1

中国春运

中国春运的规模能有多惊人呢？

2019年，全国春运铁路客流超4亿人次，这个数字相当于让老美和加拿大的人互相搬了次家。

高峰时段的12306每秒就要卖出1000多张票，平均1秒就要承受170多万次点击，全天访问量超过1600亿次，相当于每个中国人当天在上面点击了100多回。

这个数据量有多吓人？大家都觉得阿淘双十一流量大吧，但在12306面前，只能占个三四成。

说起12306，就不得不讲讲它的逆袭史。这个曾经被骂技术垃圾、界面傻x的软件，正在稳稳托举起14亿人的出行。

说起12306的出身，那可真是一把辛酸泪。这个外人眼里的铁总"亲儿子"，可是被人一路骂大的。

1993年，中国春运人次首次突破10亿大关。当年东南沿海作为改革开放的桥头堡，数以万计的打工者涌向南方淘金。每逢过年回家，去人工窗口前通宵达旦大排长龙抢票，就成了常态。

当时有句话叫“全国春运看广东，广东春运看广州”。凌晨的广州火车站门前，五千平方米的空地上，一条条人流从四面八方汇集而来。

广场上人最多的时候，为了不被插队，互不认识的人要死死拽住彼此的衣角，搂着腰拼命往前挤，要是站累了、困了，头一歪，直接趴别人肩头就睡了，来回走动的工作人员像给猪肉盖章那样，挨个给人打上标记。

那可是黄牛们的“黄金年代”，一张普通的百元车票，要加价个三四十，热门线路贵个十几倍，买的人也大有人在。有些老黄牛靠着春运，半个月就赚了15万，美滋滋地回老家盖房子去了。

2

12306

2011年6月，12306的网页版在万众期待中上线了，铁道部放话：要让排队买票成为历史！然而上线不久就被打脸。崩溃才是这个系统的常态。

2012年的春运，12306又崩了，不能登录、不能订票、不能付款。一通折腾后，不少人又乖乖站回了线下售票点。

那时候打开微博，满屏都是对12306的嘲讽声。《新周刊》说它“界面丑陋，技术不行，用户体验更是烂到极点。“

难啊！当时的12306每天的系统访问量高得惊人，远远超过了技术部门原定的预期，高峰日的出票量超过了每日最大额度的20%。

那两个月里，技术部主任单杏花直接将床搬到了实验室。每天凌晨4点睡、6点多起。男同事扛不住了，单杏花就让他们先睡，自己接着和研发人员探讨问题。这才勉强顶住了日点击14亿次的压力，磕磕绊绊地撑过了那年的春运。

但这是远远不够的。

需要外援。传统的系统架构已经撑不起返乡心切地打工人了。

转折点发生在2013年，铁道部实施铁路政企分开，组建了中国铁路总公司，提升改版被纳入铁总议程。

为寻求最好的技术，铁总进行了全球招标：钱不是问题，关键是能解决买票难问题。

然而，当IBM带着他们的天价方案上门时，饶是让财大气粗的铁总也倒吸一口冷气。

更关键的是，12306要面对的数据体量实在是太大了，全球没有任何一家公司、部门接受过如此艰难的考验。

想要彻底解决问题，还是只能靠自己。

尽管困难重重、还顶着网上的滔天骂声，但单杏花从没放弃过。

3

单杏花

2000年的时候，她面对4倍薪资的诱惑，依然坚定地留在中国铁道科学研究院，参与全路客票系统的研发推广工作。她说，没有哪一种幸福感，能抵得上旅客顺利购票后给出的好评。

2001年，患有先天性心脏病的单杏花，做了次开胸手术，医生告诉她，要好好休息不能熬夜。可是和铁路相关的系统都是晚上才能升级优化，加班熬夜那是家常便饭，但她永远是冲在最前面的那个。

正是像单杏花这样的技术人员，一步步撑起了12306的成长。

2012到18这6年间，12306的服务器从400台增加到2000台，系统版本升级了6次，从区域联网升级成了全国联网。

他们请来阿里的技术人员，转用互联网电子商务架构来优化12306的核心系统，把买票环节中，最重要的余票查询一部分放到了阿里云上，用云计算为系统提供额外算力。

为了保证服务运行不会被任何意外中断，系统拥有两个计算中心，能力相同，不分主从，各自承担一半的任务。如果一个崩溃，另一个就会立刻接手工作。

慢慢地，关于12306的抱怨声渐渐少了。

很多人不懂技术，觉得12306卖票和阿桃卖衣服也差不多，但其实背后的难度可是一个天一个地。

举个例子，从北京到深圳的G71次高铁，表面上看起来只是一个商品的选择，实际上背后可是408件商品的上下架。

更别说这些数据几乎还是实时反馈的，要在大家抢票间的数秒，甚至数毫秒内完成这些计算。

更何况，抢火车票和买衣服不一样啊，越是抢不到就越要刷。

2014年，360抢票王一经推出，便受到网友热捧。一个规模千亿的春运抢票产业链暴露在大家面前，超过50家软件公司陆续加入了战局。

但这带来的恶果，就是2018年春运最高峰那天，12306被刷新了15777亿次，平均每秒2700万次。

如此海量的访问量，一半都是刷票软件贡献的。

12306要面对的压力更大了。

为了从海量的申请中揪出背后的机器人，12306想过各种方法，比如广遭吐槽的验证码，甚至自行开发了刷票系统，企图用魔法对抗魔法。

直到2018年上线12306风控系统，对异常行为进行拦截。2019年推出的候补购票功能就更直接了，走黄牛的路，让黄牛无路可走。

而12306还在进步，为老人优先配置下铺、为儿童配置相邻席位、人脸识别进站、互联网订餐……在严肃的政务网站外表下，它正在变得越来越有人情味。

中国铁路客运系统发展的26年，从最开始的1.0，到如今拇指尖下的12306，每一步都是磕磕绊绊摸着石头走来的。而中国铁路发展之快，二十多年前就冲到了世界第一。

面对春运，这个世界上最大的人口迁徙活动，期间的种种难题，或许一时半会难以解决。

但是咸鱼翻身的12306告诉我们，只要你足够坚持，那些骂不垮你的，只会让你更成功。

春节抢不到票？你没用对抢票神器！

■IT时报记者 吴雨欣

女：其实我不再喜欢你了，我们拜拜吧。

男：我刚弄到两张春运火车票。

女：其实我是想说，我不怎么喜欢你今天穿的衣服款式……

一到年底，无数人为一张回家的火车票愁断肠。2017年春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天。2017年春运首日火车票从2016年12月15日开售，由于配合铁路调度，目前网站购票预售期缩短为30天。这也意味着，今年的抢票难度将加大。根据《2017年春运预测报告》显示，由于预售期缩短、铁路总客流量大、节前学生和务工人员客流相互叠加、抢票时间集中、拉尼娜天气等因素，2017年或将成为“史上最难抢票年”。如何在硝烟四起的抢票大战中立于不败之地，下面这篇攻略只能帮你到这儿了。

360手机卫士上线“抢票”功能，通过有票自动提醒、预付自动出票两种模式，帮助手机用户一键抢票。手机用户通过360手机卫士工具箱，点击“360抢票”即可进入购票页面。输入出发地、目的地、时间、点选高铁动车或学生票后即可查询购票，等待系统为你筛选出最合适的车次。

为了方便乘客购票，360抢票还上线了“监控”服务，用户只需事先设置好日期、车次、乘客姓名、席别等信息，一旦在规定时间有票，系统可帮助用户自动提交订单，然后提示用户付款。不过，要想成功拿到回家的票，最好选择预付自动出票模式，抢票成功即可收到短信提醒，省时省力。

说到抢票，360已是“老司机”，在2017年春运抢票进入白热化阶段时，360手机浏览器抢票专家还特意归纳了本次春运抢票的5个抢票高峰点，分别是每天的9:00-9:30、11:30、13:00-13:30、14:00-14:30、16:30，而16:30则是全天售票车次最多、最密集的时段。此外，每天早6:00和晚10:00，12306会放出一批新票，用户可在此时多关注余票信息，偷偷告诉你，抢票成功率最高的时段通常是放票后半分钟内。

众所周知，火车站放票规律是大站票多，小站票少，实在买不到回家的直达票，也可以考虑“曲线救国”，先抢到中间路过大站的车票，只要成功上车，一切就好办。

智行火车票：与铁道部数据实时同步

在众多致力于春运抢票的软件中，智行火车票同样值得一提，智行的特色在于它拥有专为春运高峰优化的抢票引擎，不仅实现了火车票查询、预订和购买等功能，还对12306购票流程进行大量优化，使用户购票更加快捷，与铁道部数据实时同步。用户对它的热衷程度不亚于官方售票平台12306，在iOS 12月28日的App Store旅游类应用免费榜中，智行火车票下载量超越了12306，排名第一。

打开智行火车票的主页面，系统贴心地推出了春运抢票日历，在日历中标注可购哪天的火车票日期，并贴心提醒用户可预约返程火车票的日期。此外，该应用还能分析附近站点的余票，大大提高买到票的几率。

与其它抢票应用不同，智行火车票可支持提前67天预约下单抢票，这个时间段足够长，用户可以添加多个日期、多个座席、多个车次同时抢。对于急需出行的用户而言，建议尽量选择多备选方案，成功率也会倍增。此外，它还支持改签抢票，用户可以先买一张票保底，再去改签抢更满意的车票，只要抢票成功即可自动改签。

许多时候，因为票源紧张，大家开始退而求其次，不再奢求直达车票。因此，智行火车票同样支持同一个车次、不同乘车区间的跨站抢票功能。用户可选择余票监控，抢到再付款，也可以预付票款，自动出票。

飞猪：再见， 支付宝提前付款“预约购票”，用户在挑选好日期后，可以用支付宝先把票款付掉，飞猪时间表便会提示正式售票的时间。待预售票时间一到，系统会帮你自动购票。用户也可以提前设置“限定时间”，如果在限定时间内没有买到票，将自动退款。一般用户买票，会多渠道尝试，如果你已在其他渠道抢到票，可手动取消预约，退款至支付宝。

回看今年春运与往年最大的不同，购票预售期和预订高峰期几乎完全重合，抢票大军没有了更长时间的预订缓冲，捡漏期被严重缩短甚至“抹杀”，加上2017年春节时间较早，务工返乡和求学返乡的人群分流时间被挤压，加重了承运负担，火车票抢票难度显著增加。在严峻的环境下，相较于其他抢票软件，飞猪预约购票功能显示出优势，可支持预约60天内的火车票，用户可以广撒网，再捞鱼。

买了加速包就能抢到2019的春运票？太天真！

看到微信弹窗，几百年没联系过的“好友”在呼唤你给他助力，就知道一年一度的人口迁移大片又要上演了。

讲真，买票回家原本是一件很私人的事情，但是由于加速包的出现，活生生让一个私人行动，变成了一场社交活动。你还不能拒绝，因为，人家那边能清清楚楚看到都哪些人助力了；

你不助力吧，抬头不见低头见，低头不见微信群里也可能遇见；到时候人家张口就是“几年没见，发展的好了，连架子都大了，这点忙都不帮了”戳你脊梁骨。

惹不起的鲜姐也只能朋友圈暗骂一句“都2019年了，12306你已经是个成熟的购票软件了，还不会自己抢票么？”

事实上是，12306已经出了自己的购票软件了；

2018年12月5日，12306官方宣布将在“春运期间”正式上线“候补购票”功能；用户在 12306 平台登记购票信息并支付预购票资金后，如有退票、余票出现，12306 系统将自动给你购票。

目前“后补购票”已经上线，如果第一波放票没有抢到，用户就可以在右下角点击【候补下单】

填写后补信息支付费用之后，就可以进入“后补车票”功能了：

选择后补车票之后，会提示当前候补状况（少、 中等、多 ）。

当然，候补人数少你抢到票的概率就越大，反之亦然；需要注意的是，票候补购票目前支付污车次为北京、沪宁杭、广东、四川、重庆，这几个人口流动量大的线路开展：

也就是说，节前火车车次不是京沪宁杭广东到四川重庆地区，节后不是四川重庆到京沪宁杭广东的车次都不能享受后补车票这一功能；

举个例子，有位鲜友，工作在郑州老家在濮阳，从郑州到濮阳这条线上的车次，就不符合“后补车票”的条件，也就不能享受这一功能：

这种悲催的熊孩子，买不到车票也只能寄希望各种加速包；但事实是，加速包可能根本没用；

用户亲测加速包根本没用

虽然鲜姐不回家，但是我知道，你们还是要抢票的，而且为了抢到票，必定无所不用其极，上班开着12306那都不算事儿，还要下载多个抢票软件，挨个刷，甚至开20个加速包，就不信抢不到！

然而还真可能抢不到。

抢了16万次，买了25份加速包，这位哥们挺招人心疼的吧！

令据中国新闻网报道，使用加速包不一定能抢到火车票不说，还有可能被“骗钱”

网友们也感同身受：买了加速包就能抢到票？太天真！

火车票都抢手到这种程度了吗？还得加价？加了价也不一定能抢到？那么，加速包到底管不管用呢？

本着人道主义精神，鲜姐决定还是把拉一下。

关于抢票软件的加速包服务

目前市场的抢票软件主要有两类：

一类是增加了抢票功能的浏览器：比如360抢票王、搜狗抢票浏览器、猎豹抢票浏览器等

另一类是OTA(在线旅行服务商)的官网或APP：比如携程、去哪儿、艺龙、智行等。

所有这些软件都有一个共性，他们都有加速包服务：

加速包有1元每个的，也有10元、20元、50元等分档的，你可以自行选择一次性购买的数量，购买的越多，显示抢票成功的几率就越大。除了加速包，还有成为VIP的选项，收费最贵为50元/年。

加速包的原理

这里我们就要说一下所谓抢票软件的工作原理了：

抢票软件之所以能抢票是因为他们用的是企业管带，比我们个人的网速要快的多，并且用技术手段代替人工手段，比如自动识别图形验证码、自动提交订单等等，效率自然比我们高。

按照这个原理，使用抢票软件可能会让我们抢到票，并且自己不用花费那么多时间，但是12306又不傻，随便改点代码，这些这些抢票软件就要歇火一会，这就是为什么有些时候我们自己去官网就买到了，但是抢票软件却还一直在抢的原因，因为官方网站更稳定。

而且当你购买了加速包时，从技术上来说，其实是为你增加更多的节点，提供更快的网速，但是还是这个问题，官方稍微一动，软件就得歇会儿，而且，所谓的增加节点，看不见摸不着，我们怎么知道呢？

默认购买加速包

有人说了，我就用这些软件免费抢票，不买加速包不行啊？我觉得当然可以，不过你不但要有毅力，还要有眼力。

鲜姐在智行APP上查询了一下上海到郑州，2月13日的火车票，果然需要抢票，鲜姐就选择一等座，票价739元，反正不是真付款，奢侈一把：

告诉我成功率只有57%，如果开通会员的话可以达到85%，嗯，不开：

点击下一步，付款界面，哎？价格怎么变成了769元，多的这30元是什么钱？

右下角有个详情，点开一看，加速包30个。这是直接默认卖我30个加速包吗？我很佛系，不急，不回家都没关系，不行吗？

回过头来再检查一下，这项服务到底在哪里，提交页面拉到最底下，看到了这项服务：

默认选择了30个，但是并没有说额外收取费用30元，最坑爹的你要点30下"—"号才能取消，这是逼我练手速？

微博上有网友遭遇同样的情况：

之前各大网站的默认保险，现在都升级成默认加速包了？？

穿着马甲的“黄牛”

一般我们去黄牛那买票，都是要加钱的，不过虽然加钱吧，黄牛好歹会把票给你，抢票软件呢，你加了价，人家也不一定给你票，而且你还不能怪人家，黄牛做到这份上，算是站到金字塔顶尖了吧？

那么为什么这种抢票软件还能存在呢？

因为他们打的是擦边球，加价抢票这个服务是否违法，取决于我们和抢票软件之家的关系是属于“代购”，还是“代售”。

如果是代售，比如火车票代售点，他们是不能够收取5元之外的费用的。但如果是代购，收取一定额外的服务费，法律就没有直接的禁止性规定了，而抢票软件正是利用这一点，不囤票，只抢票。

但是如果大批量的人开始利用加价抢票，势必会造成购票的不公平，而且长久发展下去，12306的官方票价恐怕将失去意义。

还可能会泄露信息

个人信息泄漏并不是危言耸听。

2018年12月29日，网上就曝光了一张截图，截图内容是60万12306用户账号信息和410万联系人信息，以20美元的价格在暗网打包出售！这些账号信息，包括账号的对应的账号ID密码、姓名、身份证信息以及手机号等信息：

为了表明泄露账号的真实性，卖家还公开部分信息供卖家验证，新京报记者随即选择了几个账号成功登陆12306官网，并向旅客取得证实，确认卖家售卖的信息的准确性；

12306官博回应是：网传信息不实，12306网站未发生用户信息泄漏。并提醒广大旅客，通过正常渠道购票以规避风险；

官方辟谣信息痛诉解释就是，12306官方没有信息泄露，你的数据可能是第三方的泄漏了出去.....

2018年12月31日，涉案嫌疑人西城区某科技公司的一名技术人员陈某坦白：超过60万的用户注册信息，是在早期非法购买的，而不是通过入侵12306官方网站的数据库获得。剩下超过410万的乘车信息，则是用事先购买的用户注册信息，在第三方网络平台反查获取。

而信息泄露能带来的危害想必不用鲜姐的说了，什么垃圾短信骚扰电话都是轻的：

再说了，即便你信息泄漏完了，也不一定就能抢到票；所以各位老铁，即使再心急，也千万别大意。

抢票软件能用吗？验票难退票难 加速包里套路深

“加速包”里套路深 抢票软件能用吗

春节一天天临近，陈青青却一直没买到回家的高铁车票。在朋友的推荐下，她在手机上下载了一款抢票App，并在无意间还购买了抢票“加速包”。在焦急等待两天后，这款App终于为她抢购到了一张时间合适的高铁票。

但在继续购买返程车票的时候，陈青青却没能在12306官网的个人账户中查询到这张车票。这让她纳闷了：自己通过抢票软件买到的车票是不是真的呢？

与陈青青一样，许多在外地工作的年轻人都可能为了一张车票而紧张，面对12306官网、App平台上“无票”的提醒字样，抢票软件承载着他们新的希望。但是，陈青青所遇到的这个问题一时间却找不到准确的答案。

在给铁路客运服务热线打电话咨询后，陈青青收到的答复是：不推荐用户使用抢票软件，通过其他网站办理客票业务出现的问题，12306将不予受理。放心不下的她，最近抽时间去了趟火车站，并且顺利将纸质车票取出来了。

这个结果让她更加疑惑了：到底该信谁的话呢？她很想知道，目前市面上十多种抢票软件都是如何帮助用户抢票的？花钱购买的“加速包”“VIP抢票”对抢购火车票有直接帮助吗？

验票难、退票难，抢票软件惹争议

根据国家发改委统计的数据，今年为期40天的春运全国旅客发送量将达29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。巨量而集中的客票需求，导致今年春运的火车票依然比较难买。

各种抢票软件由此挤上手机屏幕，“求加速”的抢票小程序也时不时在微信群聊中出现。据不完全统计，目前可以用来抢购火车票的App超过十多款，包括携程、飞猪、同程等在线旅游平台，也包括智行火车票、高铁管家、铁友火车票等专门的抢票App，以及12306Bypass等由开发者自行开发、运营的抢票软件。而且，这些抢票软件普遍具有自动识别验证码、自动抢票、余票监控、预约提醒等功能，有的抢票软件还会要求获取免密支付、提前付款的用户授权。

万淑艳就是众多抢票软件用户中的一员。最近，她在携程旅行平台为哥哥预约了抢票订单，十多个小时后，该平台果然抢购到了一张2月1日广州到郴州的火车卧铺车票。不过，远在国外的哥哥有点怀疑非12306系统的车票信息，催着她去验证这张车票的真实性。她登录12306官网后发现，在“未出行订单”中找不到这张票。

在朋友的建议下，万淑艳又试着从12306官网为哥哥再订购一张同一天从广州出发的火车票，但系统提示“因行程冲突，无法下单”。根据这个结果，她确认了上述卧铺车票的真实性。不过，萦绕在她心头的疑惑还未解开：车票已经订购成功，为何12306平台跟携程抢票平台的订单信息不能同步呢？

在她看来，使用携程这类抢票软件订购火车票的过程，与订购机票是类似的。“以前用携程买飞机票，携程通知购买成功后，我可以到航空公司查询到我的机票订单，火车票能不能也实现这个功能呢？毕竟大家最信任的还是12306。”

难以验证车票真实性，只是不少用户反映的抢票软件存在的问题之一，另一位用户栗群芳还经历了更奇怪的一幕。

2018年9月，栗群芳通过携程旅行网订购了两张火车票，之后因故需要退票。但她发现，在携程平台上同时申请退票，且显示已成功的两张车票，在12306平台上却显示只有一张车票退票成功。

9月27日，她在携程上申请了退票，之后收到了“退票成功”的提示信息。“但那时候也没想那么多，平时也没有再到12306网站确认的习惯。”直到几天后，她发现自己只收到了一笔退款，再到12306平台查询，才发现自己还有一张车票没有退票成功。

为此，栗群芳分别拨打了携程和12306的客服电话反映情况，12306的客服表示，会及时处理她的退票申请。10天后，她才等来另一张车票的退款。在她看来，平时抢票软件都还挺好用的，可如果票源紧张就“时灵时不灵了”。

“加速包”背后，隐藏着捆绑搭售的“套路”

栗群芳想吐槽抢票软件的问题还不只是退票难。

这个冬天，她提前半个多月就在携程旅行平台上预定了抢票服务，希望能抢购到1月13日回家的高铁票。在系统提示下，她将抢票小程序转发给许多好友“求加速”，每多一位好友点击进入该小程序，她的账户内便会增加若干个“加速包”。

在12位朋友的“助攻”下，她的抢票等级已经变成了“高速抢票”。可是，等了一个多星期，眼见回家的日期越来越近，抢票软件仍然没有帮她抢购到合适的高铁车票。无奈之下，她只好选择尚有余票的普通车次。她很疑惑，这些“加速包”真的能帮自己更快抢到车票吗？

360“抢票王”产品负责人王倩告诉中国青年报?中青在线记者，“加速包”又被称为“抢票助力”，用户集赞或者购买“加速包”的确可以获得优先得票的权益，其原理是：抢票软件会自动将用户提交的订单加入抢票队列，获得“加速包”多的用户会获得同一车次的优先刷票权重，且会分配多链路、多IP的机器自动进行刷票。

王倩还表示，随着技术提升，用户通过抢票软件进行抢票的成功率也随之提升，从360抢票王7代的数据来看，高峰期的抢票成功率已经高达75%，其优势在于可以自动识别验证码，简化流程，同时不停刷新购票信息，提高查票频率。

不过，在“加速包”的背后，还隐藏着一些抢票软件捆绑销售、隐蔽收费的“套路”。

陈青青就遇上了这类“套路”。最近，她通过智行火车票App预定了从广州直达湖北孝感的高铁车票。在付款之后，她发现自己可能遭遇了捆绑搭售——车票价格507.5元，但她为此实际花费557.5元。仔细研究账单后，陈青青才意识到，原来自己在无意间还购买了该平台价值50元、相当于75个“加速包”的“VIP抢票”服务。

她留意到，在该App上确实有一些关于购买“加速包”和“VIP抢票”的文字提示，但文字很小，颜色也很浅，很不易察觉到，而“开始VIP抢票”的选项则用大字号、深色块突出显示，特别显眼；此外，该App的页面上还显示，该车次“低速抢票”的成功率为11.4%，“VIP抢票”的成功率为35.3%。

“本来抢不到票就很心急，看到这样的提示肯定会优先选择‘VIP抢票’，一般谁会注意这些细节问题啊。”虽然已经付款，但陈青青无法认可这样隐蔽收费的“套路”。

今年1月1日起实施的《电子商务法》明确规定：“电子商务经营者搭售商品或者服务，应当以显著方式提请消费者注意，不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为，抢票软件以隐蔽方式搭售“VIP抢票”服务的行为已经涉嫌违法。

朱巍表示，对于农民工等人群而言，抢票软件的使用本就是一种不公平，而且有的抢票软件还会通过搭售、推送广告等形式引导用户进一步消费，这可能会扰乱正常的抢票秩序，也给“票贩子”留下可乘之机。

谨防隐私泄露风险

在使用抢票软件的时候，用户隐私泄露的风险是许多人可能没有注意到的。

由于抢票需要用户授权登录12306账号，第三方抢票软件普遍可以轻易获取身份证号、手机号等隐私信息，但是对于这些敏感信息，大部分抢票软件并未做好保护工作。

2018年12月28日，有人在网上出售60万个12306账号，涉及410余万名旅客的个人信息，包含旅客姓名、身份证号、手机号、登录账号、登录密码等。更让人震惊的是，这些敏感的旅客隐私信息售价只要20美元，卖家还免费公开部分账号供买家验证。

中国铁路总公司在之后发布的声明中指出，此次旅客信息泄露事件与其12306平台无关，是用户通过第三方抢票平台订票后发生的。

之后警方调查发现，网上兜售12306用户信息的犯罪嫌疑人为北京某科技公司的员工陈某。据供述，其前期从网上非法购买了60多万条用户注册信息，再利用这些信息通过网络订票平台，非法获取铁路乘客信息。

中国青年报?中青在线记者注意到，许多抢票软件都需要获取用户在12306官网的登录权限，但对于如何保存、使用用户的敏感信息，却没有明确的规定。在朱巍看来，通过抢票软件购买车票时，消费者的个人隐私信息已经在抢票软件、代理商、12306等多个环节经手，如何保存、使用这些个人信息是这一过程中的痛点。从目前情况来看，抢票软件通过何种渠道掌握用户个人信息，将会如何使用个人信息等重要问题，都还不明确。

“这很危险。”朱巍直言，抢票软件作为网络平台，提供抢票服务、获得商业利益的同时，必须承担相应的主体责任，需要把好隐私信息的第一道关。中国人民大学商法研究所所长刘俊海也指出，要加强对抢票软件保护用户个人隐私信息的监管，这需要市场监管、交通运输、铁路、公安、网信、工信等多部门一同行动，努力消除监管盲区。

1月25日，中央网信办联合工信部、公安部、市场监管总局等多部委联合启动“App违法违规收集使用个人信息专项治理”。今年1月到12月，多部委将组织专业机构，评估包括交通票务在内的近千款App，评估内容既包括隐私政策，也包括个人信息收集使用情况。

在这次专项治理中，全国信息安全标准化技术委员会、中国消费者协会、中国互联网协会和中国网络空间安全协会将编制“大众化应用基本业务功能及必要信息规范”和“App违规收集使用个人信息治理评估要点”。这意味着，今后将对App的基本功能和必要信息进行统一规范，不再只由运营者说了算。

刘俊海还表示，抢票软件出现一系列争议和问题，根源还在于12306系统的技术能力和客户体验还有待提升。“如果官方平台办好了，就没有人用抢票软件了。”在他看来，中国铁路总公司等相关部门还需要在提升铁路硬件实力的同时，进一步改善软件服务能力。

中国青年报?中青在线记者 王林 实习生 司雯雯 来源：中国青年报