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坦克世界m系吧(D系的皮M系的心!首次开放获取的虎王C究竟战力几何?)

作者:佚名 来源:4889软件园 时间:2023-02-07 21:09:50

坦克世界m系吧(D系的皮M系的心!首次开放获取的虎王C究竟战力几何?)

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D系的皮M系的心!首次开放获取的虎王C究竟战力几何?

各位车长大家好!

提起“虎王坦克”相信各位朋友并不陌生,作为二战德军最强大的“陆上猛兽”,一度让盟军的坦克手们谈之色变。而今天我们要介绍的主角则是来自于M系的“虎王C”,对,你没有看错,小编也没有写错,就是M系!

虎王C作为今年万圣节活动的奖励之一,即将首次开放获取,它坎坷的一生仿佛也在向我们诉说着战场的残酷,与往昔的辉煌。诚然,车长们心中一定也有着一些疑惑:它为何从D系摇身一变加入了M系?它的性能属性是否与D系虎王一致?它在现有分房机制下的战力几何?下面将和您一起走进它的前世今生和分析游戏中的表现:

历史考证

要说这台坦克,就不得不提到它所属的部队。第506重装甲营成立于1943年7月,在东线期间先后参加了切尔卡瑟和第聂伯河战役,损失惨重。1944年8月,重组后的该营接收了45辆虎王,并立即被派往西线作战,其中营部和1连部署在亚琛附近,2连和3连则分配给了SS第10/9装甲师,应对盟军的市场花园行动。

1944年11月17日,2连的虎王协同第9装甲师的黑豹对驻扎在亚琛东北郊的美军第2装甲师发动了突击,击毁大量谢尔曼,并成功拿下了普芬多夫周边区域。但在19日,美军第702坦克歼击营在M10和M36的支援下发起了反击,经过几天鏖战,德军被迫撤退。

在19日的战斗中,2连部署在普芬多夫以东福登霍芬的一辆虎王被M36命中侧面后瘫痪。90mm炮弹击中了座圈位置,造成炮塔卡阻,成员不得不弃车逃生。它便是我们今天的主角,战术编号2 11的虎王,即506营2连1排的头车。

▲ 可见命中处的弹孔

虽说这并不是第一台折在盟军手里的虎王,它相对完好的状态还是让美军如获至宝。后续到来的第129军械营B连的工兵用抢修车将炮塔拉正,经过简单的修理,让211号虎王恢复到了可以行动的状态。为避免被友军误击,在车辆四面都挂上了画着白星的帆布。

▲ 工兵们正在修复211号虎王

▲ 这张著名的照片1944年12月15日摄于盖尔昂斯维勒

不过,这台被缴获的虎王并没有得到善终,其中一个可能的原因在同年12月15日,第740坦克营在阿登战役中俘获了另一台完好的虎王(322号)。据称,211号虎王后来被运到马里兰州的阿伯丁试验场进行研究,在经受了各型火炮射击测试后被废弃。

▲ 恢复行动状态的211号虎王

游戏表现

游戏中的虎王C对211号后期型的装甲进行了精确的还原,炮塔正面185,车体首上150首下100,侧面80,和老版本的虎王完全相同,在7级车里是妥妥的扛把子,防御力远超虎式与VK4503。美中不足的是,1300的血量在同类中显得相对“中规中矩”。一些车长将虎王C定位成7.5级,认为在8级房中可作为中坦来玩,笔者却不这么认为。

首先虎王C的正面装甲仅有185,面对8级重坦班长们最低198的穿深,那只能是“筷子捅豆腐”——穿了。而88炮的穿深仅有203,放在8级房的重坦面前也仅能听到些“敲锣”声。而不管是其行进速度、推重比、视野来看,都无法作为中坦来玩。你说分到9级房?那耳中仿佛传来了那首BGM:山东菏泽曹县666...

▲ 正面对AP弹的等效示意

▲ 摆角度面对IS时的等效图。注意头皮只有40,

会被122炮碾压

火力方面则同样是还原历史的长88炮,不过并不是虎式和虎王加强后的那门伤害加到280的特供炮。它的AP/APCR穿深分别为203/237毫米,均伤240点,装填8.15秒,1767的DPM差不多与虎P一个水平。从平衡的角度来说并不难理解:既然给了你8级车的防御,火力就委屈一下喽。

▲虎王C,虎式与虎P火力对比,可见虎王C的炮控也要

略差虎式一些,但有着三者中最好的俯角

▲缩完圈还是相当精准的

机动方面与8级的虎王较为接近,极速同为38/-12,单位功率略低为10.03,在不同地面上的履带阻力系数相同,但是转速经过削弱,炮塔转速和车体转速分别为20.9/23度/秒,机动性的问题使虎王C抗绕能力堪忧,转场能力也较差,属于开局就得选好路线,跟着队友一条路走到黑的类型。

现在,在本次的曙光行动中,您可以获得虎王C专属3D皮肤“黑夜将至”!相信在銤元素科技加持下,这辆独一无二的M系虎王一定能够让您在战斗中成为耀眼的新星!

小 结

在当年D系无比弱势的版本里,咱们曾经多少次想过,如果还原历史配置,让D系“动物园”与曾经的对手谢尔曼、T-34等同台竞技,能否重现它们的荣光呢?如今,6级的“扶桑虎”与“贵宾犬”已经用出色战绩证明了这一点,而新进加入的虎王C,也将像它们一样展现自己不俗的实力!

从直营服战斗数据来看,虎王C的数据在7级重坦中能够排进前5,可以说是一台兼具情怀、强度与娱乐性的好车。在班长房中,它就是战线上坚实的堡垒,还能利用装甲的优势无情碾压低级的对手;被拉入了8级房,虎王C仅有1700 的DPM是极其低效的,但8级车的车体打的猥琐一些依然可堪一战。如果不幸进入了9级壮丁房,还是痛快的去听山东菏泽曹县BGM吧!

各位车长对这台身处异乡的虎王怎么看呢?欢迎在评论区留下你们的观点!

M系也有四条履带的怪物?首批战令车的它依旧能打!坦克世界

各位车长老爷们大家好呀!前几天有读者在后台留言想看AE一期,这不就马上安排~作为首批战令车,AE一期这位“老资格”兼顾了实力和收藏价值,还自带一个免费的大修理箱(变相每场 20000收益),下面就来看看它有多能打!

最好急救包也给免费了,再来个可乐畅饮

出色的火力

看起来没有短板的炮

AE一期装备一门堪称9级最平均的120炮,258/340/60的穿深直接就是顶级重坦水平,切上340的HEAT能教一众8,9级车做人;而400/400/515的均伤,2185的基础DPM也很标准,普通配置下都能9秒一发,再加上10°的俯角,怎一个美字了得。

中高配置下的火力数据

出炮速度很快

炮控方面坐拥0.14/0.14/0.08的中坦级别扩圈让AE一期各种甩炮,如果同时开过M103和AE一期就会发现,虽然M103的完全体炮数据完爆后者,但实战用起来就是飞天遁地,原因就在于M103的移扩(0.18/0.18/0.10)天生就比AE一期差25%,整整差出了一个红垂稳!

吃我340破

三弹同速手感好

装甲解析

炮塔的造型其实很不错

车体装甲并不无敌

用一张图更能直观地表现AE一期的车体正面装甲:偏上的绿色部分因为角度很大所以是强制跳弹区域,下方则为225mm的大倾角装甲;裤裆则有200mm,可以说平地下的AE一期也就能扛扛银币弹,金币弹能随便穿整个首上。

平地不太行侧面不靠谱

而车体侧面88.9mm的垂直并不是很能抗(但也比M103的垃圾侧面好),加上构型的原因在车体侧面还有球形的突出区域,等效250mm左右会被300mm以上穿深的炮弹击穿,所以AE一期并不像别人一样可以随便摆角度,更适合压下俯角来增强首上防御力。

不适合摆角度的AE一期

俯角压满后首上接近无敌

炮塔则是AE一期的骄傲,一整块脸颊对AP的等效都高达350mm ,卖头时就算请E3,E4过来也未必搞得定它(百突:请我请我);再加上不是中置且投影面积非常小,等效(只有一小块是225mm)还不低的的头包,都让AE一期卖头体验完爆M103。

脸颊很靠谱

有点类似于克莱斯勒K的包包

机动数据

比肌肉车稍好的机动

AE一期的机动就很平平无奇了,35/12的极速 31.29的转向速度妥妥的传统重坦水平,但好在提速并不慢,还是略微优于“傻大黑粗”的。此外别看AE一期看起来有和M系新线一样的“应急履带”,实际上就是普通履带,被打到前后的任意一条都会直接趴窝动不了。

只是长得奇怪而已,并无卵用

配件和玩法

配件方面小编自己带的是输弹/垂稳/涡轮的组合,追求火力可以把涡轮换成红/紫通风,但上了涡轮平地就能跑到38-39了,实际体验还是要更好一点,没必要为了那么一点数据的增益而选择通风。

卖头一把好手

玩法上车体低矮还有10°俯角的AE一期是真真正正的卖头爹,虽然不如概念1B的头那么无赖,但结合良好的炮控和340破还是让它卖头手感一顶一的棒,8,9级房里可以自信地开到卖头第一线去硬刚,同级车内除了几个老怪物(埃米尔2,概念1B)谁都不怕。

从天而降的掌法火力 ★★★★

装甲 ★★★★☆

机动 ★★★

娱乐性 ★★★★☆

收藏价值★★★★☆

AE一期无疑是一辆强势的9级特种重坦,除了DPM不如M103,其他方面诸如炮控手感/装甲/地形适应能力等都要优于M103这个大冤种,虽然它的强度不如“怪物车”概念1B,但凭借出色的地形适应能力,良好的火控还是让它驰骋于战场。

这里是坦克空间站,永远为玩家着想的坦克公众号。原创不易,如果您喜欢我们文章,还请转发分享宣传,让更多的车长们回到属于咱们自己的阵地上。也欢迎各位车长在下方评论与小编讨论。最后祝各位车长炮炮击穿,炮炮高伤!

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M系的武器运载车:这只点打一体的裸奔小蝎子竟如此强大

各位车长大家好!

今天我们来聊一下本次折价置换活动中,可兑换的一台有趣的金币车:M系7级坦歼M56蝎式。如果各位车长在高级房打的心累,那不妨来试试这台小众但却非常有趣的坦克。

历史原型

老规矩,我们先来看看这只小蝎子的来头。为提升空降兵以及海军陆战队缺乏重武器的问题,美国在50年代开发了M56蝎式,这台超轻型坦克歼击车全重仅7.1吨,可以通过C-130低空投放或直升机运输。

M56由凯迪拉克公司负责开发,装备一门截短了的90mm T54主炮,火力达到了同期巴顿坦克的水平。但为了控制总重,全车装甲最厚处不过5mm,仅能防御12.7mm机枪弹和破片。

在越南战场上,M56被分配给第173空降旅,主要在越南南部作战。相比起在溪山和顺化战役中大放异彩的M50昂图斯,以及一直被用到92年的M551谢里登,M56的服役生涯可谓短暂又平淡。

▲掩体中以及正在猛烈开火的M56蝎式

性能参数

说到M56,我们常常会把它和同为7级金币坦歼的E-25对比。乍一看,小蝎子似乎在防护、火力、机动与隐蔽等各方面都被E-25盖过一头,难道它真是一无是处吗?非也,M56也有着自己独特的优势!

火力

测试服中的M56曾是一台8级坦歼,虽然在正式服中被降到了7级,但是它的90mm炮只是将DPM大砍了一刀,其余数据几乎都还是原汁原味的8级水平。

219mm穿深240均伤在7级房可谓是绰绰有余,如果对自己的炮术缺乏信心,不妨换上弹速1219m/s的HEAT,275mm的穿深能够击穿分房能遇见的一切敌人。没有12244在小车房当爸爸,进大车房只能委屈当孙子的尴尬。

而在火控方面,1.82s的瞄准时间配合0.32的精度相当不错,但是在移动和转车体时的扩圈惩罚非常大,在近战和短停射击时都比较难受。在黑枪时,最好提前预判敌人可能出现的大致方位,利用上左右各30°的宽广射界,尽量避免转动车体。

▲一移动车体,立马变成“脸盆圈”

视野与隐蔽

照理说作为一台敞篷车,视野应当更加开阔,但游戏中的小蝎子观察距离只有350m,比E-25还要低10。所以我们不如索性装上炮队镜,静止视野可以达到438,甚至可以客串轻坦静默点灯。

在游戏中,M56只比E-25的稍大(其实按照史实数据E-25要大上一圈),因此隐蔽虽然略逊于前者,但还是在7级坦歼中名列前茅,不考虑乘员和配件加成就拥有22.7%的静止隐蔽。

笔者的小蝎子在挂网,3名乘员满隐蔽技能的情况下,静止隐蔽就达到了55.9%,不过开炮隐蔽惩罚也挺大,找一个草后15m的位置输出很有必要。

机动能力

这台只有7吨重的坦歼单位功率高达28.01 hp/t,可惜的是最大速度被限制在了45km/h,小范围机动非常灵活,但转场能力要稍差于同级中坦。强大的单位功率配合10度俯角,在反斜面上可以快速探头偷炮,打完就撤。

不得已陷入近战时,蝎式甚至可以利用起步快的优势、高达40度/秒的车身转速与出色的履带适应性与敌人周旋,不过一定注意这车炮管转速跟不上车体,得先把炮管提前锁好。

▲车体转过来了但是炮还没回正的典型例子

生存能力

“给我一坨草,我能黑出一篇天地”

利用高隐蔽让对手找不着北,利用小尺寸与高机动让敌人疯狂miss,是小蝎子最好的防护。因为车体小,结构紧凑,一旦被击中,模块和成员总会红一个,被HE击中时更是一片狼藉,因此大修理、大灭火和医疗箱都得带上。

▲面对S系“瞎子”时可以放心大胆输出

在队友伤害还存在的版本,能把蝎子满血开出圈的都能被叫做老司机——因为体重实在太轻,和ELC相撞都是自己掉血更多,面对冲自己飞奔而来的敌人,要做的第一件事一定是断带...

结 语

拜出色的主炮所赐,M56是所有7级金币坦歼中对金币弹依赖最低的,无论分房如何都能有比较稳定的发挥与收益,优秀的机动与隐蔽也使得这台车有更多的玩法选择。倘若厌倦了一成不变的打钱套路,不妨试试这台真正意义上“裸奔”的坦克,体会刀尖舔血的刺激感!

一轮秒杀同级重坦的F系战车——索玛SM到底厉害在哪儿?

各位车长大家好!近日更新了一辆大家熟悉的战车,它就是独树一帜的F系弹夹重坦——索玛SM!现在就让我们看看索玛SM到底哪里与众不同呢?

防护

对于大多数车长来说,F系弹夹车大多都是薄皮大馅,因此F系也有“脆皮鸡”的诨号。而索玛却一反常态,作为一辆F系弹夹车索玛的装甲防护则显得比较另类。

什么?这是F系脆皮鸡该有的装甲?

正面一整块大角度倾斜的140毫米厚的装甲,正对敌人时装甲等效大致在190-210毫米。若是再摆动车身给点角度,装甲等效可达300毫米 !而侧面装甲90毫米厚,在面对同级车也可以尝试卖侧打法。毕竟不是像50100的侧面仅仅只有35毫米厚,随随便便就被105mm以上口径的主炮因三倍碾压强制击穿。当然车体够硬,炮塔、前导轮和侧面需要小心被击穿哟!

摆下角度的索玛装甲等效示意图

索玛的炮塔虽然没有车体那么优秀的装甲防护,不过对比起其他F系弹夹车也是好上许多。作为摇摆炮塔的通病弱点是脖子这没得跑。最厚处仅有200毫米厚,而且仅仅是在炮根下方,其他大多数地方仅有150毫米左右的装甲。炮塔则可以视作50100炮塔装甲加强版,装甲等效最高可达200毫米厚,在配上迷之角度,随缘大倾角魔法跳弹也会发生的。

压到-10°俯角的索玛装甲等效示意图

不过您不要忘记了索玛可是拥有-10°的俯角,卖头偷炮或许也是不错的,毕竟在卖头状态下敌人很难击穿您的车体正面且炮塔仅会露出一小部分,直接击中炮塔对于敌人来说也是一个比较大的挑战!

火力

可以说索玛搭载的主炮是50100顶级炮的加强型,单发平均伤害300点和AP弹232穿、APCR弹263穿没有变动,其余属性大多都有所加强。短装填比50100快了将近半秒,仅有2.25秒。火控方面,虽然百米精度0.4相比50100略有削弱,不过2.4秒的瞄准时间在遇到敌人时将会有更多的机会先人一步缩好圈开炮!并且索玛的三扩系数比50100好上不少,在战斗能够明显感觉到索玛的扩圈并不是很大。

在爆发火力方面,索玛一个弹夹为5发炮弹。虽然看起来比50100少了一发,但是在长装填上少了13秒,因此索玛的裸车DPM比50100高上将近300点。而且索玛一个弹夹5发可以对敌人造成1500点伤害,在8级房中也仅仅只有小部分重坦血量超过1500点。不到10秒即可带走大多数同级车,并且在37秒后又能恢复作战能力,这样的火力发在8级可谓是不弱哦!

机动

索玛的机动对比50100可是差上许多,这也与索玛的战场定位有关。索玛的战斗风格大多都是跟在重坦后方找准机会输出一梭子,因此37KM/H的极速配合上12.5马力/吨的单位功率跟上重坦的节奏是没有问题的!

但是如果您说想像50100跟上中坦的节奏,又或者说进行大范围转场,那索玛可能是有余心而力不足。

隐蔽&视野

对于一个重坦来说,索玛的隐蔽也算是重坦中较差的了。所以在走位上一定要注意,避免因为走位失误导致被敌人点亮集火而死。视野也没好到哪去,相比50100的380m侦查范围,索玛的侦查范围仅有370m。

小结

与传统的F系高速弹夹重坦玩法不同,略有些类似于T57的玩法。索玛的玩法比较偏向于在重坦线队友吸收敌人一轮炮弹后,索玛前出补足伤害。对于索玛来说,尽量避免与敌人一对一的对决,即便您是弹夹车可以爆发收走大多数的同级战车。但是不要忘记了,这个情况是建立于一个弹夹5发炮弹不水炮的情况下!

玩索玛一定要学会断腿掉血,遇敌第一炮的断腿十分重要!避免在与敌人作战时,敌人开火后及时缩回掩体,而您仅仅开出一发。2秒出头的短装,给敌人无限制连续断腿也是一种游戏体验哦!

索玛的俯角不错,尝试利用俯角偷炮,也是索玛众多玩法之一。并且大倾角的炮塔正面装甲,或许随缘惊喜跳弹也是会有的!

索玛的防护虽然不错,不过不建议您硬抗敌人炮弹。得益于索玛较高的车身,在面对不少矮小的战车可以很容易的打到他们的头包。没错,说的就是一票S系重坦。

这边也比较建议您在驾驶索玛战斗时,与一位驾驶抗线型重坦玩家组队,这样不论是您又或者说与您组队的队友的游戏体验都将会好上许多!

索玛可以为重坦线的队友补足伤害,而本身不错的防护使得索玛也不至于见光死。加上索玛金币车的每场战斗额外银币加成,又能打钱,又可以为F系重坦训练成员,这样一台别具一格的F系弹夹重坦,您喜欢吗?不妨在下方留言区告诉我们吧!

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坦克世界搞笑动画:D系打造新型坦克,看你M系还敢嚣张不

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