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赛道狂飙之国家永恒(育碧赛道狂飙重制版新预告 游戏延期至7月1日发售)

作者:佚名 来源:4889软件园 时间:2023-03-24 13:45:08

赛道狂飙之国家永恒(育碧赛道狂飙重制版新预告 游戏延期至7月1日发售)

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赛道狂飙之国家永恒(育碧赛道狂飙重制版新预告 游戏延期至7月1日发售)

育碧赛道狂飙重制版新预告 游戏延期至7月1日发售

育碧在今日发文宣布,旗下重制作品《赛道狂飙(Trackmania)》由原定的5月5日发售延期至7月1日发售,登陆平台仍是Uplay和Epic,官方还一并放出游戏新的预告,一起来看一下吧。

? 育碧Nadeo团队表示:“我们的团队已经适应了在家办公的模式,尽管工作效率已经恢复到了一定水平,但我们仍然需要一些时间来解决工作模式转变之后带来的问题,因此我们将游戏的发售日期推迟至7月1日。”

比博人传燃多了 日本93岁老玩家虚拟赛道狂飙

93岁应该是远离方向盘安坐后排乘车的年龄了,但有这么一位93岁的老爷爷并不服老。好在他并不是选择在公路上驾驶车辆,而是选择在虚拟世界的赛道上驰骋。

这位93岁日本老爷爷玩家在上世纪60年代是东京一名出租车司机,又在70年代到90年代间开自卸卡车谋生,有着非常丰富的驾驶经验。他驾驶过马自达RX7等很多日本经典车型。时隔20年,他终于又在游戏里开上了马自达RX7。

二手奔驰AMG GLA45不仅有傲人的性能,更是能带娃的钢炮

如果你想追求极致的驾驶体验,同时又想兼顾家用,那奔驰的AMG GLA45无疑会是个非常不错的选择。

和A45比起来,GLA45虽然没有那么极致,但更大的后备箱、更高的底盘都让它显得更为全能。我司有一位女同事日常就开GLA45,既能日常带娃,也能下赛道狂飙,当然也能带娃下赛道狂飙。

北京站自营这台属于2016款,相比2015款,这台2.0T四缸发动机的动力输出更上一层楼,达到了381马力、475牛米,零到百公里加速成绩也提升到了4.4秒。关于它的动力感受,想必就不用我多说了,comfort模式已经足够炸裂,切换到sport plus的话可要做好心理准备。

这台GLA45是个人一手车,前任车主用车频率很低,不到6年的车龄表显里程才4.7万公里。别看跑的少,人家养护的可是相当到位,全程都在4S店做维修保养,除了最基础的保养以外,刹车油、火花塞也都是按照AMG的保养手册按时更换的。另外四条轮胎也都在2020年换过,目前胎纹还剩余很多,刹车片也基本上还有大半,到手也算是省了不少钱。

因为里程很低,内饰成色也非常棒。方向盘3、9点位置最容易出现使用痕迹的翻毛皮状态依然很好,真皮部分也没有太多的使用痕迹。

座椅的成色同样很好,真皮没有明显的磨损,非要说使用痕迹的话也就是坐垫外侧的护翼有点轻微的褶皱。

不过因为护翼的填充物比较硬,所以完全不用担心塌陷的问题,更应该担心的是上下车的时候不要“卡到蛋”。

顺便提一句Recaro给AMG做的这套座椅真的是太棒了,舒适性、包裹性、支撑性都很好,而且外观看起来也特别战斗,看着这座椅就让人充满了驾驶它的欲望。

而且这套座椅还有一个优点——带来了更大的后排空间,因为靠背更加纤薄,所以GLA45的后排空间还要比普通版本的车型略大一丢丢。

后备箱空间上,常规状态下GLA45的后备箱最大宽度超过1米,纵深0.8米,日常完全够用,如果需要拉大件物品可以放倒后排座椅,最大纵深可以达到1.64米。

看过后备箱之后你能感觉到前任车主应该就没怎么拉过东西,不仅仅是后备箱的地垫干净整洁,还有后备箱内外的门槛都几乎看不出划痕,外侧的镀铬饰条可以说是闪闪发亮。

作为当时最贵的奔驰GLA,在配置上面自然不会让你失望,座椅加热、倒车影像、哈曼卡顿音响、CarPlay、倒车影像、并线辅助、车道偏离预警、定速巡航等等都有配备

前任车主还帮您加装好了主驾驶的无钥匙进入和隐藏式的行车记录仪。

头顶还有全景天窗,对于这种纯黑内饰的车型,全景天窗可以很好地缓解后排乘客的压抑感。

AMG GLA45当年新车落地60万 ,如今26万多的价格已经非常实惠了,而且就2016年的GLA45来说,26万多的价格基本上处于行情价的中游,但是考虑到这台车较低的里程和不错的成色,总体来说还是很有性价比的。

目前车子是北京牌照、国五排放,欢迎各位来北京站亲自品鉴!

史诗级!油气荒席卷欧洲,刚刚,ICE英国天然气狂飙39%涨停!被误认装燃油,英国水泥卡车遭20辆车跟踪...

每经编辑:彭水萍

天然气、煤炭、石油等价格飙升之际,一场能源危机正席卷全球。

欧洲天然气期货涨22%,刷新历史新高。英国天然气价格一度突破400便士/撒姆,续创历史新高。刚刚,ICE英国天然气飙涨39%,触及交易所涨停限制。

图片来源:摄图网

另外,近日国际油价涨幅持续扩大。10月6日0时布伦特原油期货涨幅一度达2%,报82.90美元/桶,WTI原油期货一度涨1.92%,报79.11美元/桶,双双创出新高数据。

欧洲数千万家庭或将深陷“能源贫困”

5日,欧洲天然气交易基准荷兰TTF中心的11月合约交易价格,约为每兆瓦时118欧元,涨超20%,再次创下历史新高,自年初以来已上涨近400%。在英国,天然气批发成本飙升尤其严重,5日,11月份的价格上涨了14%。与此同时,英国立即交付的天然气批发价格上涨了23%。仅9月份,英国就有9家小型能源公司倒闭。

图片来源:央视财经

在欧洲,天然气主要用于取暖和发电,而欧洲天然气价格和电价已连续数月攀升,西班牙、法国和希腊政府日前呼吁在欧盟层面采取措施,解决欧洲能源价格猛涨问题。西班牙提议设立欧盟天然气储备库,并与法国共同呼吁改革欧盟能源市场,将天然气价格与电价脱钩。法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔说,欧洲居民一年能源开销可能增加400至500欧元。法国试图推行该国核电模式,核电占法国电力来源的70%。不过,核电的使用在欧盟内部存在争议。欧洲一些舆论将能源价格上涨归咎于俄罗斯,认为俄罗斯天然气工业股份有限公司有能力增加向欧洲输送的天然气量。

据中国基金报,去年,受到疫情冲击,不少能源巨头一度收入锐减,债务负担加重,而现在,随着能源危机愈演愈烈,能源巨头们的利润大幅上涨。

不过,这也引来监管部门的关注,因为随着能源价格上涨,今冬可能会有数千万欧洲家庭无法负担取暖费用,而陷入“能源贫困”的困境当中。

今年冬天,欧洲可能有数千万家庭无法负担供暖费用,而陷入所谓的“能源贫困”。按照欧盟的定义,这一术语是指无力负担“室内舒适温度”。一份来自于曼彻斯特大学教授、能源贫困研究机构Engager主席斯特凡·布扎罗夫斯基团队的研报指出,在疫情前,整个欧洲就有约8000万家庭在这方面存在困难,而现在情况又进一步恶化,总体上看,保加利亚和立陶宛的情况最糟糕,总人口中有近30%的家庭存在“能源贫困”,而瑞士和挪威的风险最小。

在欧洲,每年有约700万家庭会收到能源断供的通知,目前一些专家和权益团体也在呼吁欧盟能够立法禁止供应商短期内切断面向居民的能源供应。

被误认装燃油,英国水泥卡车遭20辆车跟踪…

据央视新闻,最近,在英国,加油站变得无油可加,民众不得不排长队等待,大家情绪焦灼,甚至出现了失控的状态。据英国媒体报道,一辆运送水泥的卡车被误认为装载了燃油,遭到20辆车跟踪。

这个名叫约翰尼·安德森的卡车司机拉着40多吨的水泥,从比尔斯顿开往100多公里外北安普顿郡的一个建筑工地。到达目的地后,安德森下车发现后面跟着差不多20辆车。原来,这些车以为他车里拉的是燃油,有车主还问他准备把燃油运往哪个加油站。

司机们如此焦虑,是因为英国近来陷入了“油荒”,很多加油站外贴出的告示都是“没油”。民众在加油站排起了长队,为了抢油,人们甚至不时爆发矛盾。

另据中国日报微博,由于加油站燃油短缺,周一,英国军队开始安排专人向加油站运输燃油。上周,恐慌性购买导致了加油站无油可加,或是大排长龙,一些地方甚至爆发了暴力事件。据悉,英国货车司机缺口达10万人。上周,英国政府宣布向欧盟司机发放5000份临时签证,目前只有127个人递交了申请。

来源:每日经济新闻综合央视新闻、中国基金报、中国日报微博

每日经济新闻

新兴产业之都|压机一响,黄金万两!全球最大人造钻石产地是怎样炼成的?

财联社7月31日讯(编辑 唐叶天)7月的最后一周,培育钻石板块火了。

东财培育钻石板块指数单周狂飙10.5%,概念股力量钻石与中兵红箭、四方达等均接连创下股价新高。刚刚上市不久的惠丰钻石也突破了近期北交所行情偏弱的走势,单周大涨19.3%。

抢眼行情背后,是两组吸引市场关注的数据。

产销与业绩齐飞,引爆培育钻石行情

首先是中报季培育钻石赛道整体强势的业绩。

7月,上市公司开始披露中报预告,培育钻石概念股在2022年上半年集体“大丰收”。从目前的中报预告来看,黄河旋风上半年净利润同比预增近2倍,另两家龙头中兵红箭与力量钻石预计净利翻倍。尤其在二季度,在部分制造业企业受疫情影响较大的情况下,力量钻石、中兵红箭和四方达单季度净利润仍然刷新了历史纪录。

其次,今年上半年,培育钻石的贸易数据也呈现出了持续景气的态势。

2022年以来,印度培育钻石毛坯累计进口额同比增长了72%,成品出口额增长了81%,6月珠宝零售市场淡季,这一进口额/出口额同比增长速度仍达到了47%/57%。印度是培育钻石中游切割打磨的主要加工地,其进出口数据较为客观地反映了全球的产业景气度2022年持续向上。

世界钻石贸易此前一直呈逐年增长态势。另外,2022年,环球钻石市场格局产生了一些新的变化。俄乌冲突爆发后,美国对世界钻石开采双巨头之一,俄罗斯钻石公司Alrosa进行一系列制裁,导致2022年天然钻石开采及毛坯供应或将减少30%。世界钻石产值最大生产国博茨瓦纳矿产和能源部部长表示,这部分差距很有可能被培育钻石所填补。

需求增长叠加地域冲突带来的供给“黑天鹅”,钻石价格水涨船高。最新消息,全球最大钻石巨头戴比尔斯,已经默默提高了2022年的产量计划。

培育钻石和天然钻石性状完全相同,能够作为完美替代品,满足环球市场对这种超硬材料的刚需。而中国培育钻石产能2021年时已占全球约一半的生产量。

这也是A股培育钻石赛道2022年上半年崛起的深层原因。

“压机一响,黄金万两”

强有力的数据背后,是产业集群效应的有效发挥。提到培育钻石,不少人的第一反应是河南出品。

目前,80%的“中国制造”培育钻石来自河南。产业头部公司中南钻石(中兵红箭子公司)、黄河旋风、豫金刚石(已退市)和力量钻石也均位于该省。

为何河南成为了培育钻石“大本营”?事情要从1960年说起。

新中国建国后百废待兴,人造金刚石一度只能进口。而随着中苏关系的恶化,前苏联在1960年对中国停止了金刚石供应。同年,位于河南郑州的三磨所,接到了一项保密代号为“121”的国家重点科研项目。这个课题的任务就是研发人造金刚石,解决精密制造领域被国外“卡脖子”的难题。

1963年,中国第一颗人造金刚石问世。我国成为继美、苏等国之后掌握这项技术的第五个国家。

1965年,中国第一台‘铰链式六面顶压机’在郑州研发成功,人造金刚石在我国进入产业化阶段。60年代,一克拉人造金刚石市价约30元,一台六面顶压机一天能生产300多克拉金刚石,折合1万多元。行业内有一句话这样描述人造金刚石产业:“压机一响,黄金万两”。

河南就此登上世界培育钻石产业舞台。郑州三磨所也随之成为中国磨具磨料界的“黄埔军校”,培养过许多培育钻石业技术人员,一部分人又将技术与经验带至省内各处落地开花。

“中国钻石之都”,是这个80万人小县城

80年代,郑州三磨所工程师冯金章回到家乡,河南商丘的柘城县创办了邵园金刚石厂,过程中培养了一大批技术工人。力量钻石的创始人邵大勇,也曾经在此工作。

1985年以后“转企改制”风生水起,这批技术人才纷纷自立门户。如今,柘城县的培育钻石上市公司除了力量钻石,还有7月18日刚刚从新三板“晋级”北交所的惠丰钻石。柘城这个不到80万人的小县城,早已成为中原大地上的“中国钻石之都 ” 。

另外,郑州三磨所还与在许昌长葛市的黄河实业公司合作,成立了黄河旋风。其它和三磨所有深度合作的还有南阳市的中南钻石。中南钻石是上市公司中兵红箭的子公司,金刚石产销量连续多年位居世界第一,压机台数也领先行业。

原本就在郑州的四方达、富耐克等超硬材料企业,也与郑州三磨所多多少少有合作。2018年,郑州三磨所牵头联合力量钻石、惠丰钻石、富耐克等企业,一起成立了河南省功能金刚石研究院。这些企业之中,富耐克的IPO申请也已于6月21日获北交所受理。

河南人造金刚石产业有如今的集群效应,可以说,郑州三磨所居功至伟。

2017年,三磨所与中国机械工业国际合作有限公司等资产注入上市公司,更名后,成为现在的国机精工,在培育钻石制造机械领域是绝对龙头。

培育钻石“钱”景如何?

从世界钻石预计供需缺口来看,培育钻石未来市场空间较大。

全球已探明的天然金刚石储量大约25亿克拉,目前每年全世界天然金刚石产量约9000万-1亿克拉。换言之,以目前的矿储和产能,世界天然金刚石矿最多还能约开采25年。但下游军工、半导体等工业领域对于超硬材料的需求逐年增加。

在这样的背景下,培育钻石成为了“全村的希望”。仅本月内,俄罗斯有两个州地方政府签署了关于建设培育钻石生产中心的协议,以色列的全球第一家100%太阳能生长培育钻石厂商Lusix完成了一轮9000万美元的融资,投资者包括LVMH集团。在国内,郑州市政府印发了《关于加快新材料产业发展的实施意见》,明确了培育钻石全产业链布局目标。

目前全球培育钻石销售额渗透率仅有5%,贝恩咨询预计这一数字在2025年会达到16%。券商测算,中国产培育钻石原石2022-2025年需求满足率从68%提升至85%,行业总体供不应求。未来几年,已经成熟的河南培育钻石产业群,仍将对世界培育钻石市场价格有举足轻重的影响。

在国内,2021年下半年起,A股行业调研就已传递出培育钻石供不应求的信号,扩产成为行业主要方向。行业相关人员表示,现在市场需求快速增长,所有的厂商加起来也都满足不了市场需求,各家的重点都放在扩充产能上。据统计,去年至今国内培育钻石行业已新增压机数量2000台,对应新增产能约150万克拉/年。

培育钻石主要厂商的头部效应较强,因为限制扩产的核心因素在于压机的数量,压机核心零部件铰链梁又受限于产能。郑州华晶背后虽然有着黯然退市的豫金刚石,其压机数量仍然较可观。券商观点认为,积极扩张产能的培育钻石头部企业,仍将享受行业上升期红利。

河南的“培育钻石军团”,是中国制造业转型升级的一个缩影,随着产业链企业积极募资扩产,世界“钻石自由”或许就在不远的将来。

本文源自财联社 唐叶天