道道通导航升级(导航仪什么牌子好？超高性价比导航仪推荐)

道道通导航升级(导航仪什么牌子好？超高性价比导航仪推荐)

道道通导航升级文章列表:

• 1、导航仪什么牌子好？超高性价比导航仪推荐
• 2、道道通再推新品D-B05:坚持智能高端之路
• 3、对于现在很多车主宁可用手机导航，也不用汽车导航，大家怎么看？
• 4、导航仪选购攻略：功能越全的就越好吗？
• 5、欢乐颂小包总同款座驾 拥有一辆林肯领航员是什么感觉

导航仪什么牌子好？超高性价比导航仪推荐

导航仪是汽车必备品，虽说现在很多手机的导航都非常好用，但汽车自备一个导航仪还是很有必要的，加上现在的导航仪附加了很多手机无法比拟的功能，例如倒车影像、行车记录等等，都是非常使用的功能，今天就来看看市面上有哪些好的导航仪品牌值得选购吧。

飞利浦导航仪

飞利浦电子是世界上最大的电子品牌之一，在欧洲名列榜首。在彩色电视、照明、电动剃须刀、医疗诊断影像和病人监护仪器、以及单芯片电视产品领域世界领先。

这款导航仪采用2.5D G G高品质钢化屏，硬度高达≥6H，防止行车过程中因意外碰撞导致屏幕碎裂，有效避免碎片飞出危害车内人员安全。防眩光 高亮度400cd/平方米，即使在外部强光照射环境下，所有界面仍清晰可见。

神行者导航仪

深圳市盈科创展科技有限公司作也是中国较早从事数字技术研发应用的制造供应商之一，是集研发、生产、销售为一体，涉及卫星导航定位系统产品、3c智能硬件产品、智能机电产品的高新技术企业，服务于汽车电子、3c智能硬件、智能机电产品系统开发制造等民应用领域。通过长期的技术积累和发展，企业现有汽车电子、3c智能硬件、智能机电三大系列产品。

神行者D20这款产品应该是目前最为性价比的正版地图，流动电子狗的一体机产品，这款产品内置双正版地图，终生免费升级，内置了8GB存储空间，内置双正版地图分别是道道通与旅行者2代导航软件，提供三年质保，免费升级服务。

航睿智能车机导航仪

这款导航仪采用了一块9-10.2英寸的高清屏幕（不同车型，屏幕尺寸不一样），分辨率为1024*600。配置方面，搭载车规级高通骁龙4核 610处理器，运存为1GB，存储为32GB（内置16GB 外置16GB），运营流畅不卡顿；内置wifi 4G网络，随时随地上网无忧；支持全局语音控制3.0，语音识别率高，行车中无需动手操作；具有微信助手的功能，可以微信接人、定位防盗、微信播报、轨迹查询等；还内置了高德、百度、搜狗、凯立德、腾讯等地图软件，导航更专业。

道道通再推新品D-B05:坚持智能高端之路

知名导航品牌道道通，自涉足硬件领域之日起，便立足于打造高端智能化硬件产品，坚持走智能、高端及精品化之路，以品质拓市场，以服务赢口碑。其不久前上市的智能后视镜D-B02、D-B03S等系列产品，以稳定的性能、强大的功能、人性化的操作、专业的售后团队赢得了市场的认可，渠道装机率节节攀升，很多豪车车主都纷纷选装道道通后视镜，其基于车联网的应用如3G联网、电子云狗、云导航、在线 离线地图等主流功能一应俱全，真正集导航、行车记录仪、云狗、测速预警等于一机，体现了多功能一体化的产品优势。

时至年末，道道通又推新品，而这款型号为D-B05的产品一如既往坚持智能高端化的产品路线，同样出自道道通这个名门，这款新品又有哪些卖点呢？小编来为诸位看官一一解析。

之一：联网!联网!还是联网!

在移动互联网时代，不能联网的后视镜产品都不好意思出街了，道道通D-B05采用的是联通3G网络，保证了上网的快速和稳定，而且每月还有500M免费流量。

之二：前后双录，而且还是高清!

在当下中国，碰瓷已成为社会公害，车上不装个行车记录仪还真不敢出门。但身为车主的你如果还在前挡上挂一个行车记录仪，美不美观倒是其次，关键是会暴露你的品位和格调，使你显得很老土。一体化的智能后视镜早已取代单体行车记录仪，而且成像质量有过于而无不及，1080P已是主流，而且还支持前后双录，道道通D-B05后视镜就正是这样的一款产品，让你可以从容、淡定面对各种碰瓷。

之三：WIFI热点。能分享，联网才更有意义!

市场上也有很多可以通过wifi联网的后视镜产品，但其本身并不能成为WIFI热点，这就极大了影响到用户体验。试想，你身边有不少微信控、低头族，他们坐到了你的车上，难道仅仅是看你搞“机”(操作后视镜)，他们无所事事，或者耗费自己的流量？这显然有悖于后视镜产品联网的本质，只有方便更多人分享信息，联网才更有意义。

道道通D-B05本身采用的是联通3G网络，又具有WIFI热点功能，安装这么一款后视镜，随时随地分享生活的点点滴滴，轻松享受车联网生活也是极好的。

之四：防碰撞 车道偏移预警，安全行车有保证!

驾车在外，安全其实才是最重要的，因此近期后视镜导航产品也逐渐在安全方面加以完善和提高，像道道通这款产品就具备了防碰撞 车道偏移预警系统，目前来说，基于成本的原因，同类产品中，具有此功能的产品还是不多。

说到实际应用上，就是在行车过程中系统会自动确认与前车距离，当过于接近前车时，就自动发出安全警告，避免追尾事故。而当车辆偏移原车道时，系统同样会发出警报声，提醒车主注意，以免车辆违规压线或偏离车道而导致事故。因此，这是非常实用的安全功能。

之五：智能语音。解放双手，安全驾驶

同样是基于安全驾驶的智能语音功能，道道通D-B05实现全语音控制，可以通过声控打开和关闭常用功能，如：导航、电子狗、蓝牙电话、查询等常用功能，可通过声控轻松实现导航、信息查询、播放音乐、拨打电话等功能，真正解放车主的双手，使驾驶更加安全。

当然，道道通这款产品的亮点远不止于此，三五百字还真说不清楚，还是用道道通官方的一张图来作本文的总结吧，有兴趣的车主可到道道通官网深入了解。

对于现在很多车主宁可用手机导航，也不用汽车导航，大家怎么看？

为什么现在大部分的车主宁可用手机导航，也不用汽车导航？我觉得这个问题问题不够严谨，应该说为什么大家宁可用手机导航，也不用老款CE车机上的凯立德导航等等？主要还是因为手机导航有自动更新的功能，无论是定位的精度还是更新的速度都远高于车载导航，并且结合我个人的使用经验来看，手机导航的UI设计明显更加的合理。

导航的发展史

我记得我第一次长途跑高速的时候，我都会好奇一个问题，那就是高速上路线那么多，老司机是如何能够牢记这些路线的？并且路线隔三差五就会更新，这些情况是如何解决的呢？在和一些老司机交流之后我才真正明白这些老司机是如何长途远行的。

1、全国地图，早期经常跑长途的老司机，车上常年会放一本全国地图，每次去一些新地方的时候，都要仔细研究线路，如果半路遇到修路或者需要绕路的情况，这个时候对于行车就是一项比较大的考验了，需要不断的寻找参照物，才能在地图上定位自己，然后选择新的路线行驶。

2、车载便携式导航的普及，随着汽车科技的发展，车载导航开始普及，早期流行的都是便携式的车载导航，车载便携式的导航就相当于一个大号的MP5，可以放音乐、看电影以及导航，导航地图大部分使用的都是凯立德、道道通以及城际通，但是发展到最后，只有凯立德活了下来，但是这种便携式导航升级非常麻烦，并且价格还不低，正版凯立德地图升级一次的价格需要200多元，一年至少需要升级一次，而机器的价格也高达一千大几，那个时候的便携式导航是土豪专属。

3、车载CE导航，后来逐渐开始流行的就是车载CE导航，伴随的功能就是配套的倒车后视功能，其实车载CE导航和便携式的车载导航从本质上来说是完全一样，只不过从外挂升级成了内置，并且和车辆的契合度变得更高，最大的升级就是可以在车机上显示倒车画面，地图使用的也是凯立德，升级一次价格不菲。

4、安卓车载导航和手机导航，其实这两者从本质上来说也是完全一样的，唯一的区别是安卓车载导航需要手机流量共享才能实现所有的功能，两者使用的主流地图是高德和百度，最大的优势就是能够实时更新地图，并且还是免费的，符合大部分车主的使用需要。

纵观车载导航的发展，地图的更新和准确性才是车主所追求的

以我自己为例，喜欢使用手机导航主要是因为我原车导航使用的是别克厂家的，地图升级起来非常的困难，并且现在已经没有人能升级了，只能去4S店弄，没有必要了；其次，原车导航地图升级速度非常的慢，几乎没有谁没更新，以至于现在很多地方都完全找不到了；第三，手机导航不但有实时地图，还能对限行、单行等各种极端情况进行播报，准确度相当的高；最后，手机导航还能对测速有一定的预警功能，可以说手机导航完全认识到车主需要的是什么。

END

大家现在更多使用手机导航主要是因为老款CE车机使用的凯立德导航升级慢，升级价格贵，地图数据资源不丰富，而车载安卓导航以及手机导航则不同，在提高手机地图精度的同时，所有的使用都是免费，因此才让手机导航和车载安卓导航能够普及。

导航仪选购攻略：功能越全的就越好吗？

很多人买导航仪，就像买个万能机，又要记录功能、又要倒车后视，还是听歌接电话等等，反正只要想到的功能都想要有？请问您现在的主要是为了导航功能还是其他呢？那其实在选购导航仪的时候，选择附加功能多的还是少的好呢？

导航选购常见误区

1、价格贵的就一定好

老实说导航仪的成本相差不了多少，你能说1万块的导航仪能比1000块的导航仪好上9000块的价值吗？别傻了，一般来说选择个车机，大概花个1500-3000就差不多了，贵了肉疼啊，如果是一般独立的导航仪，花个500块左右也就差不多了哦，这可是90%以上的车主的选择哦，斟酌一下下咯~

2、功能越多越全就越好

求全不求精是许多品牌导航仪的通病，有些人买个导航希望买个全能机，只要想到的功能，什么听音乐、看电影、电子书等等，都想一应俱全，但是几十个功能你到底有用过几个，你想过吗？

3、功能支持就是功能具备

很多人认为买个导航仪回家，看到许多的功能销售员都说支持，回家后发现，其实根本都不能用，这是怎么回事呢？所谓的支持也不过是在购买其他附件的基础上，这台车机能够支持这些功能发挥作用罢了。所以说买的时候一定要问清楚是支持还是具备，别让自己回家后吃一肚子闷亏哦。

导航选购重点

首先买导航无非就是为了能够准确定位，让导航安全快速地把你带回家，其他的神马都是浮云，对吗？

1、导航定位精准度与速度

但是无论选择什么导航，都要看看它的定位，如果2分钟内能够完成定位，那么就说明这个导航仪算是达标，如果不能，建议不要将就，除非你不介意时间长短或者时间多得很。一般来说，搜星数目越多，导航就越稳定；一般搜星数量大于4颗的就可以准确定位，懂了？

2、导航仪地图的质量

导航仪的地图直接影响路线规划，覆盖城市数量、信息点和道路规划合理性是判断导航地图质量的主要考量因素。

单纯道路规划来说，城际通的道路规划是最合理的，其次就是道道通和凯立德了。在华南建议使用道道通和凯立德，出外省可参考城际通。由于导航地图在不同地方发挥的作用都不一样，如果经常横穿不同地方的，选择一机多图的导航仪是不错的选择哦！

另外还要考虑到地图的更新，道路时时在变，地图又怎能不变，今天线路这么走，明天可能就是死路了，对不？如果选购wince版的导航仪，要问清楚地图升级的时间、费用等；如果是安卓版的，那么选购时一定不能选系统低的，一般安卓4.4及以上的为好。

3、 安卓版与wince版的选择

这个只能说萝卜青菜，各有所爱。Wince版本的导航功能稳定成熟专业，但是其他软件拓展功能比较差，但是导航仪就是用来导航的不是吗？而安卓版的导航仪就跟手机一样，能够很好地适配各种软件，想怎么玩就怎么玩咯，不过导航这一块的功能相对wince的就没那么成熟咯。

4、 屏幕大小的选择

近年来，大屏机的出现已成为车机的一种潮流。但是屏幕大真的只是为了看得清楚一点吗？有没有听过开车看导航是很危险的事情，屏幕大时更加吸引人的注意力，不就更危险吗？然而有人认为屏幕大可以看电影什么的？难道你一边开车一般看电影吗？还是说你喜欢停车后在车里看电影，而不是回家舒舒服服地看呢？

屏幕的大小不就是一种外观与媒介嘛！首先屏幕不论大小，在任何时候都看得清楚才是最重要的，在阳光与阴暗的地方要看得清楚、字体也要清晰等等~难道这不是事实吗？为什么非要跟潮流呢？潮流还不是天天在变？

5、 导航附加功能的选择

导航的功能并不是越多越好。毕竟你也知道，成本摆在那，一分钱一分货，其他功能所花费的精力不就是从导航和质量里面分割来的吗，只能说顾此失彼咯，这就要好好想想自己最想要的功能是什么？什麽是可有可无的？千万不要为了这个可能永远都不会使用的功能而忽略了核心的功能哦~所以说还是别太在意娱乐功能比较好！

当然除此之外，为了保证质量，还是希望大家选择一些知名的品牌进行选购哦~现在知道选购导航仪的重点在哪了吗？欢迎随时与小编互动哦~

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欢乐颂小包总同款座驾 拥有一辆林肯领航员是什么感觉

《欢乐颂2》第三集，包总和安迪从泰国度假回来，包总非常绅士地要送安迪，结果被一句普通朋友给打发了。包总酷黑的皮衣和黑色的车身很搭配，可以看到包总的车带后排液晶屏。

追女生就得像包总一样有耐性。安迪拒绝包总送，包总非常帅气的上车，白色的鞋很显眼啊。

然后剧组给了包总的座驾：林肯领航员一个车头和车尾的全景镜头。高大的黑色车身，银色的大轮毂，这种车出现在机场接人一点不比豪华四门轿车差。

夜色下长条形的后尾灯真漂亮，剧组真是没白收林肯的广告费。包括后来经常出现的包总开的林肯大陆。

来看看本文的主角：2016款林肯领航员。很凑巧，这辆车是苏F，车牌所属地就是包总的老家江苏南通。而刚才里接包总的领航员是苏P，车牌所属地好像是苏州。

侧面看，高大的车身，霸气的大轮毂，搭配的真协调，丝毫不觉得臃肿。

左右贯穿车尾的LED后尾灯在晚上点亮的效果比白天还好看。

大林肯，站在这辆车面前，你能感觉到的就是一个字：大。美系车还有个大个头，国内现在也经常能看到：凯迪拉克的凯雷德。

氙气灯带大灯清洗。

22寸大轮毂，配合高大的车身，真漂亮。轮胎花纹浅，偏公路，尽量少下地。

密码锁，以前进口福特锐界也能看到，不过国内几乎没几个车主会去用这个。

后窗玻璃可以单独打开，方便拿小件物品。虽然是电尾门，但是巨大的尾门每次开启关上也挺费劲，而且要确保车后有足够的开门空间。

电尾门的开关，在后备箱内左侧，不像很多车型都在尾门上。估计是顾及到身材娇小的女生：尾门全开太高了，够不到按电尾门开关。例如曲筱绡，打开林肯领航员的后尾门，如果关门开关在尾门上，估计就够不着了。

打开尾门，第三排座椅，典型的美式7座车，同样的设计还有进口的别克昂科雷。不过昂科雷比领航员便宜多了。

再来看看体现豪华感和舒适感的一个东西：电动折叠第三排座椅！不光可以电动放倒，还能电动升起！上次拍白色的路虎发现4弄第三排座椅费老大劲了，一不小心还容易夹到手，并且座位靠背硬，直，不适合长久乘坐。

第三排电动座椅。

放倒第三排，第二排，出现了一个能与五菱之光媲美的超大空间：拉货，搬家，拉人皆可，目测放5个55寸的平板电视足够了。

再来看看另一个有逼格的配置：电动踏板。开门自动伸出，关门自动收齐。SUV车型高，上车没个踏板只能爬上去，对于风度翩翩的包总来说不雅。

不光车的外观大，中控台也是大大的，不用担心中控台太大太高，座位的坐姿很高，视野非常好。

真皮包裹的中控台，细腻的真皮缝线赶上雷克萨斯的精致了。

细腻的真皮缝线，一辆车好，不光是动力，配置，还有精致的做工。

仪表盘就谈不上啥特色了，不过挺欣慰的是汉化了。不像某些进口车，中控屏汉化了，唯独仪表盘还是英文。早几年开奔驰的车主估计英文都比较好。

大大的定速巡航按键，一个字大，不用担心开车按错键。

下面圆的是电动方向盘，上面这个横条按钮是电动踏板，用来调节油门和刹车的踏板高度。美国人想的真细致！

粗大的排挡杆和大大的杯架。

很难得在粗犷的美系车上看到如此温馨的氛围灯。杯架旁边一圈介于粉色和紫色的氛围灯，大气中带着一丝细腻和温暖，晚上看老温馨了。

宽大的扶手箱，放4瓶水没问题。

同样宽大的第二排扶手箱，目测能放6瓶水。

座椅通风，加热，自动空调，电尾门，四驱系统控制，陡坡缓降，ESP，舒适型、操控性，安全性配置都统一放在中控台下方。不过吐槽下，空调按键太袖珍了，不如宽大的按键方便。

导航是中文的，不错。以前很多进口美系车，要么没有导航，要么导航还是英文的。车主只能自己加个凯立德、道道通导航，看起来老山寨感了。我们这里有个悍马H3就是这样。

大车必备，倒车影像。如果有全景摄像头就更好了。

THX认证的音响。THX是Tomlinson Holman Experiment的字头缩写，是由美国卢卡斯影业（Lucasfilm）所制定的家庭影院器材品质规格认证。类似我们说的ISO 9000认证。

宽大的座椅。

座椅带2种记忆。

第二排双人座。带后排液晶屏，包总乘坐的同款车型。

副驾驶视角看车内，副驾驶这边的中控台真的是够大。

后排除了点烟器、电源开关，还能调节广播频率。并且有个独立空调和座椅加热。

第二排座椅，宽大的扶手放上去真舒服。

褶皱的真皮座椅摸起来手感舒服。

真正为坐人而设计的第三排座椅，路虎发现4的第三排和这个相比那是天壤之别。不过二者设计出发点就不同。发现偏户外，领航员偏城市。

3.5T涡轮增压发动机

7座，3.5T发动机，261kW，2016年5月出厂。从运到国内来销售，上牌的时间算，估计不到一年。

ECO BOOST技术广泛运用于福特和林肯的车型上，例如国产的福特的翼虎。车刚拿回来，没来得及洗车，太脏了。

开大车，得有大后视镜，倒车、并线贼爽。

右侧后视镜，倒车入库那都不是事儿。

坐姿高，开车的时候一点不觉得这个车大。

大后视镜，大车门框，特适合把手搭在上面。

林肯的钥匙设计的不错，简约。

车钥匙。

最后奉上精致的林肯烟灰缸，精致的做工让人爱不释手，即使不放烟灰，放在家里也是一个工艺品。林肯的崛起速度真够快，以前还是默默无闻，几乎是被边缘化的品牌，大家只记得林肯的加长婚车，到现在路上越来越多的MKC、MKX，还有销魂的林肯大陆，去年身边还有几个朋友问想买林肯的车。能把安迪娶回家，相信包总的眼光不会错。

——文章来自老司机用户：聊聊车吹吹牛